Выдано положительное заключение на работы по подготовке территории строительства одного из этапов ШМСД


25.03.2025 17:30

Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство.


После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей с помощью щитов, работающих сейчас только в тестовом режиме, а также к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.

Всего на строительстве линии от «Путиловской» до «Каретной» планируется задействовать четыре механизированных комплекса диаметром 5,6 метра. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу. Тоннели, стартующие от «Путиловской», проложат в сторону центра города – к будущей станции «Броневая». До «Броневой» предстоит преодолеть более 1200 м. Далее строительство двинется в сторону станции «Заставская», которая станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».

Справка
Будущий участок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Ориентировочная длина направления – семь километров. Все станции – глубокого заложения.

АВТОР: ТК Метрострой Северной Столицы
ИСТОЧНИК: ТК Метрострой Северной Столицы
ИСТОЧНИК ФОТО: Шедеврум

Подписывайтесь на нас:


07.03.2025 11:00

КГИОП выдал заключение о соответствии эскизного проекта «Реконструкция здания под размещение жилого многоквартирного дома со встроенными помещениями и подземным гаражом (автостоянкой) по адресу: пр. Римского-Корсакова, д. 69, лит. А, требованиям Закона Санкт‑Петербурга № 820-7 «О границах объединенных зон охраны объектов культурного наследия…».


Реконструируемое здание не относится к числу исторических (построено после 1917 года). Вместе с тем согласно режимам зон охраны, действующим на данной территории при реконструкции объектов капитального строительства необходимо исключать их негативное воздействие на визуальное восприятие объектов культурного наследия и сложившееся архитектурное окружение.

В окружающей исторической застройке преобладают дома с фасадами, чья протяженность, как правило, не превышает 40 метров. С учётом этой особенности окружающей застройки проектной организацией предложена структура здания, состоящая из двух объемов.

Согласно эскизному проекту по фронту набережной появится не один вытянутый на всю длину участка фасад, а тандем из двух фасадов, близких по идеологии и основным архитектурно-планировочным решениям.

Незначительное углубление верхних этажей жилого дома акцентирует внимание на мозаичном панно по мотивам декораций Ивана Яковлевича Билибина к операм Николая Андреевича Римского-Корсакова.

По замыслу проектировщиков этот декоративный элемент оказывается связующим смысловым и визуальным звеном, возрождающим память места и укрепляющим связь дома с городской средой – поблизости находятся Мариинский театр и Санкт‑Петербургская консерватория им. Н.А. Римского-Корсакова, а в соседних домах ранее проживали известный композитор и живописец М.К. Чюрленис, артист балета и драматический актер Н.А. Солянников, а также другие представители петербургской и ленинградской художественной богемы.

Проект разработан архитектурным бюро «Студия 44» по заказу ООО «Балтийская Коммерция».

В январе 2025 года проект одобрен Градостроительным советом при Правительстве Санкт‑Петербурга .

АВТОР: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: пресс-служба КГИОП Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Студия 44

Подписывайтесь на нас: