Выдано положительное заключение на работы по подготовке территории строительства одного из этапов ШМСД
Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство.
После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей с помощью щитов, работающих сейчас только в тестовом режиме, а также к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.
Всего на строительстве линии от «Путиловской» до «Каретной» планируется задействовать четыре механизированных комплекса диаметром 5,6 метра. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу. Тоннели, стартующие от «Путиловской», проложат в сторону центра города – к будущей станции «Броневая». До «Броневой» предстоит преодолеть более 1200 м. Далее строительство двинется в сторону станции «Заставская», которая станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».
Справка
Будущий участок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Ориентировочная длина направления – семь километров. Все станции – глубокого заложения.
Такое постановление подписал Председатель Правительства.
Сложно переоценить значимость труда архитекторов.
Ведь облик наших городов играет огромную роль в повышении качества жизни людей. Он также влияет на привлекательность населенных пунктов для туристов и бизнеса.
Сегодня перед нами стоят масштабные задачи по строительству жилья, инфраструктуры и созданию комфортной городской среды. Но важно помнить, что ключевая цель — это не только цифры, но и качество и эстетика.
Именно архитекторы своими идеями и решениями преобразуют наши города, делая их современными, удобными и красивыми. Спасибо всем, кто связан с этой важной профессией!