Выдано положительное заключение на работы по подготовке территории строительства одного из этапов ШМСД
Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство.
После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей с помощью щитов, работающих сейчас только в тестовом режиме, а также к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.
Всего на строительстве линии от «Путиловской» до «Каретной» планируется задействовать четыре механизированных комплекса диаметром 5,6 метра. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу. Тоннели, стартующие от «Путиловской», проложат в сторону центра города – к будущей станции «Броневая». До «Броневой» предстоит преодолеть более 1200 м. Далее строительство двинется в сторону станции «Заставская», которая станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».
Справка
Будущий участок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Ориентировочная длина направления – семь километров. Все станции – глубокого заложения.
Комитет градостроительной политики согласовал архитектурный облик детского садика на 190 мест в поселке Троицкая Гора.
Внутри — девять групп, музыкальный и спортивный залы, медблок с пищеблоком и помещениями для кружков. Территория сада будет озеленена, оборудована игровыми и спортивными площадками, а фасады оформлены в стиле летнего леса.
«Градостроительное развитие населенных пунктов Ленинградской области идет ровными, поступательными шагами — благодаря тому, что Правительство региона тщательно контролирует исполнение обязательств застройщиков и обеспечивает системный подход к развитию территорий. Это касается даже таких проектов, как в Троицкой Горе, где инвестор реализует жилой проект малой и средней этажности», — рассказал зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.