Выдано положительное заключение на работы по подготовке территории строительства одного из этапов ШМСД
Впереди финальный этап — получение разрешения на строительство.
После этого метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей с помощью щитов, работающих сейчас только в тестовом режиме, а также к полноценному освоению площадок, необходимых для сооружения стволов.
Всего на строительстве линии от «Путиловской» до «Каретной» планируется задействовать четыре механизированных комплекса диаметром 5,6 метра. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу. Тоннели, стартующие от «Путиловской», проложат в сторону центра города – к будущей станции «Броневая». До «Броневой» предстоит преодолеть более 1200 м. Далее строительство двинется в сторону станции «Заставская», которая станет пересадочной на станцию Московско-Петроградской линии «Московские ворота».
Справка
Будущий участок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Ориентировочная длина направления – семь километров. Все станции – глубокого заложения.
Комитет по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга согласовал проект нового детского сада на 380 мест, который появится в районе Пригородный (участок 1176) в Парголово.
Разработкой архитектурных решений занималось ООО "БИП".
Здание разместится внутри жилой застройки, недалеко от парка с озером. В детском саду предусмотрены игровые и учебные помещения, музыкальный зал, буфет, административные кабинеты, а также бассейн. Фасад оформят в светлых тонах с яркими акцентами.
Территорию благоустроят: здесь оборудуют игровые и спортивные площадки, а также выделят место для хозяйственных нужд.