В Калининграде на Советском проспекте обещают отремонтировать исторический дом


25.03.2025 11:00

В Калининграде на Советском проспекте обещают восстановить облик исторического дома № 57.


В Фонде капремонта Калининградской области сообщили, что к его ремонту намерены приступить в этом году.

«Выполним ремонт повреждённых участков стен и восстановим штукатурный слой, — сообщили в ФКР. — Очистим исторический кирпич от старых слоёв краски. Восстановим рисунок кирпичной кладки с дополнением утраченных элементов. Раскроем ранее заложенные оконные проёмы подвала. Установим новые окна с вентиляционными решётками для проветривания помещений и кованые решётки на приямки. Створки решёток выполним в виде обратного перехлёста металлических полос через раму с фиксацией клёпками».

От надстроенного третьего этажа здания избавляться во время реконструкции не будут, однако в Фонде заявили, что его «обыграют в стиле фахверковых конструкций».

Деревянную веранду также будут сохранять вместе со всеми резными элементами. При реконструкции собираются установить новую дверь с резными элементами «в общем стиле дома».

«Для владельцев коммерческих помещений разработали эскизы новых дверей и ограждений крыльца, которые помогут создать единство архитектурного облика всего здания, — добавили в пресс-службе. — Капитальный ремонт выполним за счёт взносов собственников в „общий котёл“».

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба Фонда капитального ремонта Калининградской области

Подписывайтесь на нас:


25.02.2025 14:30

При создании левого перегонного тоннеля между станциями «Рублево-Архангельское» и «Липовая роща» Рублево-Архангельской линии метро тоннелепроходческому механизированному комплексу (ТПМК) «Натали» предстоит пройти под руслом Москвы-реки около 150 метров.


Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Общая протяженность тоннеля составит около 2,4 километра, из которых примерно 150 метров пройдет под Москвой-рекой. Работы будут вестись в сложных гидрогеологических условиях на глубине от 14 до 24 метров. Во время проходки запланированы технологические остановки ТПМК для регламентного осмотра и замены режущего инструмента. Щит “Натали” должен пройти тоннель за 15 месяцев. На данный момент проложена уже треть тоннелей будущей Рублево-Архангельской линии», — рассказал Владимир Ефимов.

Диаметр щита «Натали» — шесть метров. При сооружении монтажной камеры около котлована станции «Рублево-Архангельское» и демонтажной у «Липовой рощи» строители применяют метод «стена в грунте». Также предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод. Для размещения строительных материалов и оборудования временно заняты два земельных участка общей площадью около 14 гектаров.

«В общей сложности для создания левого перегонного тоннеля между станциями “Рублево-Архангельское” и “Липовая роща” строителям предстоит изъять порядка 100 тысяч кубометров грунта. На следующих этапах для сбойки перегонных тоннелей и станционного комплекса котлован станции объединят с двумя монтажно-щитовыми камерами», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Москвы Василий Десятков.

Рублево-Архангельская линия улучшит транспортную доступность развивающейся территории на западе столицы, где создается современный район. Работы идут на всех пусковых комплексах будущей линии внутри Московской кольцевой автомобильной дороги.

Первые две станции — «Деловой центр» и «Шелепиха» — были открыты в 2018 году в составе Большой кольцевой линии метро. В 2021-м началось строительство первого и второго пусковых комплексов Рублево-Архангельской линии от «Шелепихи» до «Липовой рощи». Сейчас строят станции «Народное Ополчение», «Звенигородская» и «Бульвар Генерала Карбышева».

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы

Подписывайтесь на нас: