Современная школа открылась в ЖК «У реки. Эко Видное 2.0» Ленинского округа
Общеобразовательную школу построили в ЖК «У реки. Эко Видное 2.0» Ленинского округа, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Московской области.
«В школу уже пошли 1,1 тыс. детей. Образовательная организация площадью 17 тыс. кв. метров состоит из четырех этажей. Здесь ученикам предлагают современные образовательные методики, интерактивный формат, творческие программы и уютное пространство, где каждый ребенок может расти и развиваться. Для ребят предусмотрены лаборатории и мастерские, в которых каждый сможет почувствовать себя взрослым, проводя увлекательные эксперименты», — говорится в сообщении.
Ученики активно вовлекаются в учебный процесс посредством мозгового штурма, проектного обучения и реальных практических исследований. В учреждении также представлена «говорящая стена» — рекреации оформлены вдохновляющими фактами о науке, литературе и русской культуре, помогая детям усваивать знания в интерактивном формате. В учебном заведении школьники могут развивать свои навыки по профильным направлениям: естественные науки, технологические и социальные дисциплины. В то же время такие творческие программы, как живопись, театр, музыка и танцы, поощряют художественное самовыражение.
Современные IT-зоны предоставляют практический опыт работы с цифровыми инструментами. Благодаря инновационному подходу, современному оснащению и акценту на креативность новая школа задает высокий стандарт образования. Одно из любимых мест у учеников — светлый и просторный атриум, социальное пространство, наполненное естественным светом. А для многих приятной привилегией является наличие собственного шкафчика для личных вещей — деталь, которую дети особенно оценили.
Продолжить образование ученикам помогут многочисленные партнеры школы: РУДН, НИЯУ МИФИ, РНИМУ им. Н.И. Пирогова, РГГУ, МПГУ, Московская академия предпринимательства, МРСЭИ, АСОУ. Сотрудничество позволяет выпускникам подробнее узнать о высших учебных заведениях.
Жилой комплекс «У реки. Эко Видное 2.0» от MR Group реализуется в 6,5 км от МКАД, в г. Видное Ленинского округа. На территории проекта предусмотрено масштабное образовательное ядро: помимо государственной школы, работает детский сад для 200 малышей, также строится еще одно дошкольное учреждение для 310 воспитанников.
ВТБ рассчитывает привлечь субординированный депозит из средств ФНБ на 93 млрд рублей на финансирование высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Это около трети средств, которые будут выделены из ФНБ на проект.
ВТБ рассчитывает к началу апреля 2025 года получить 93 млрд руб. Фонда национального благосостояния (ФНБ) в виде субординированного депозита на строительство железнодорожной высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург, сообщил журналистам первый зампред банка Дмитрий Пьянов. Это 31% от всего объема средств ФНБ, которые будут направлены на проект.
Предполагается, что банк будет платить за суборд около 1% годовых, а «вся экономика будет передана в проект». «Это условие Минфина, то есть банк ничего себе не оставляет, никакой маржи. Амортизация суборда будет очень долгая — какие-то 2040-е годы. Мы очень хотели бы получить его до конца марта. Но если это будет начало апреля, тоже не страшно. Все зависит от внутренней бюрократии», — сказал банкир.
Сейчас, напомнил он, финансовой моделью проекта предусмотрено участие в нем синдиката четырех банков: помимо ВТБ, это также Сбербанк, Газпромбанк и Совкомбанк. ВТБ собирается получить 93 млрд руб. «из этого пула». Пьянов пояснил, что выделение суборда ВТБ за счет средств ФНБ позволит банку улучшить свою капитальную позицию: «У нас 0,1 процентный пункт к [нормативу] достаточности капитала — это 25 млрд руб. То есть 93 млрд руб. дает до 0,4 п.п».
Как сообщал журналистам в марте 2025 года замминистра финансов Владимир Колычев, «практически все» банки, участвующие в финансировании ВСМ, заинтересованы в привлечении субординированных депозитов из ФНБ. В декабре 2024 года Госдума приняла закон, который возвращает в Бюджетный кодекс норму о возможности размещать средства ФНБ на субордах в российских банках для финансирования самоокупаемых инфраструктурных проектов из перечня правительства. Однако такая возможность временная, предусмотрена только на 2025 год и только для проекта скоростной железнодорожной трассы, говорил Колычев.
«Там время, когда будет инвестиция, больше привязано к графику проекта. Сейчас точно не могу сказать, но мы проводим сейчас все подзаконные нормативные акты, для того чтобы можно было это сделать. В правительство уже внесены соответствующие решения. Когда их примут, в принципе, такая возможность появится. Если я правильно помню, это первое полугодие, когда по графику самого проекта — привлечение средств ФНБ. Там много банков, которые входят в синдикат по проекту. И им всем предоставлена такая возможность. Воспользуются они ею или нет — это их выбор», — заявлял он.
В конце года банки сообщали о финансовом закрытии проекта — к тому моменту были подписаны договоры на привлечение финансирования в общей сложности на 1,788 трлн руб., сообщал Сбербанк, не раскрывая объем собственного участия. По информации РБК, отдельно от средств ФНБ синдикат из четырех банков направит на создание инфраструктуры ВСМ синдицированный кредит на 792,5 млрд руб., из которых ВТБ планирует предоставить 400 млрд руб.