Каким будет фасад нового выхода станции «Лиговский проспект» - определит конкурс
В Комитете по градостроительству и архитектуре объявили о старте архитектурного конкурса на разработку эскизных предложений облика вестибюля станции «Лиговский проспект - 2».
Административное здание станет частью въездной зоны нового терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали – этот проект реализуется по поручению Президента России Владимира Путина. Именно станция «Лиговский проспект – 2» должна будет принимать основной пассажиропоток из Москвы. Она будет соединена подземным пешеходным переходом с действующей станцией «Лиговский проспект – 1», а также интегрирована с проектируемым вокзалом высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт‑Петербург».
Старт конкурсу дал главный архитектор Санкт‑Петербурга Павел Соколов. Он также пояснил, что архитектурно-градостроительный облик самого железнодорожного терминала ранее уже был принципиально одобрен на заседании Градостроительного совета при Правительстве Санкт‑Петербурга в прошлом году. Тогда же члены Градсовета выступили с предложением о проведении архитектурного конкурса на эскиз фасада административного корпуса, так как речь идет о наземном входе в вестибюль станции метро в центральной исторической локации города. Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко поддержал это предложение и поручил Комитету организовать конкурс.
К участию в конкурсе приглашены градостроители, архитекторы, дизайнеры из Санкт‑Петербурга и иных регионов России. Конкурсанты должны иметь высокую профессиональную репутацию и не менее 5 лет опыта работы с историческими территориями центральных районов Санкт‑Петербурга.
Из поступивших заявок будет отобрано до десяти коллективов для продолжения состязания. Прием заявок на участие продлится до 7 апреля. Для победителей первых трех мест предусмотрено вознаграждение. Итоги конкурса планируется подвести летом 2025 года.
В Знаменске летом этого года намерены открыть для посетителей водонапорную башню на улице Ленина (у железнодорожного переезда).
Объект культурного наследия, выкупленный за два миллиона рублей в январе прошлого года, сейчас обследуется собственником.
«Мы выясняем, в каком она состоянии, — сообщил руководитель эко-площадки „Зелёный Кот“ Денис Калиновский, который является управляющим на объекте. — Минимальное количество противоаварийных работ мы провели. Сейчас в башне безопасно и удобно находиться. Осталось сделать благоустройство и внутри объекта. Что касается Знаменска, то он интересен тем, что здесь есть „Ферма Тюниных“, ставшая драйвером развития города. Мы с ними работаем в коллаборации и хотим вместе развивать этот объект».
Калиновский напомнил, что в Знаменске Тюнины активно развивают бренд «Города тысячи роз». По его словам, тематика музея, который планируют разместить в башне, будет отчасти связана с цветочной историей.
«Также есть мысли сделать там музей путешественников и туристов, — добавил управляющий. — Дело в том, что город находится на пересечении нескольких туристических маршрутов. Это место пользуется спросом у любителей активного отдыха. Объект мы планируем запустить уже в этом году, к лету».
Калиновский уточнил, что доступа на верхний ярус башни пока не будет, так как лестница находится в аварийном состоянии. Её реконструкцией собственники будут заниматься параллельно с запуском проекта.
Напомним, что водонапорную башню и участок, на котором она располагается, в январе прошлого года за 2 150 000 рублей выкупил московский предприниматель Константин Трубицин (на площадке ГИС «Торги» объект изначально был выставлен за 1 004 400 рублей).
Объект площадью 48 кв. метров расположен на участке площадью 428 кв. метров с кадастровым номером 39:02:020013:329. По данным сайта «Пруссия39», водонапорная башня была построена в Велау (Знаменск) в 1913 году из полнотелого красного керамического кирпича. В ноябре 2016-го здание признали объектом культурного наследия муниципального значения.