Каким будет фасад нового выхода станции «Лиговский проспект» - определит конкурс
В Комитете по градостроительству и архитектуре объявили о старте архитектурного конкурса на разработку эскизных предложений облика вестибюля станции «Лиговский проспект - 2».
Административное здание станет частью въездной зоны нового терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали – этот проект реализуется по поручению Президента России Владимира Путина. Именно станция «Лиговский проспект – 2» должна будет принимать основной пассажиропоток из Москвы. Она будет соединена подземным пешеходным переходом с действующей станцией «Лиговский проспект – 1», а также интегрирована с проектируемым вокзалом высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт‑Петербург».
Старт конкурсу дал главный архитектор Санкт‑Петербурга Павел Соколов. Он также пояснил, что архитектурно-градостроительный облик самого железнодорожного терминала ранее уже был принципиально одобрен на заседании Градостроительного совета при Правительстве Санкт‑Петербурга в прошлом году. Тогда же члены Градсовета выступили с предложением о проведении архитектурного конкурса на эскиз фасада административного корпуса, так как речь идет о наземном входе в вестибюль станции метро в центральной исторической локации города. Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко поддержал это предложение и поручил Комитету организовать конкурс.
К участию в конкурсе приглашены градостроители, архитекторы, дизайнеры из Санкт‑Петербурга и иных регионов России. Конкурсанты должны иметь высокую профессиональную репутацию и не менее 5 лет опыта работы с историческими территориями центральных районов Санкт‑Петербурга.
Из поступивших заявок будет отобрано до десяти коллективов для продолжения состязания. Прием заявок на участие продлится до 7 апреля. Для победителей первых трех мест предусмотрено вознаграждение. Итоги конкурса планируется подвести летом 2025 года.
Специалисты комплекса городского хозяйства завершили работы первого этапа благоустройства возле станции Косино третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3).
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Главной задачей было улучшение транспортной и пешеходной доступности станции, организация удобных подходов и подъездов к ней, условий для быстрой пересадки с наземного транспорта на поезда МЦД, — отметил Петр Бирюков. — В границы работ вошли Лениногорская улица и участок улицы Свердлова от Лениногорской улицы до пересечения с улицей Михельсона».
В рамках проекта воздушные линии убрали в кабельную канализацию. Это позволило улучшить облик пространства и обеспечить безопасную эксплуатацию коммуникаций.
На Лениногорской улице сделали новые тротуары, а на участке улицы Свердлова обновили их покрытие. Общая площадь пешеходного пространства составила 5,2 тысячи квадратных метров.
На проезжей части уложили 13 тысяч квадратных метров асфальтового покрытия, нанесли разметку и установили дорожные знаки. Возле станции Ухтомская МЦД-3 на Лениногорской улице обустроили удобную парковку.
Для пассажиров наземного городского транспорта установили шесть современных павильонов, оборудованных зарядными слотами. Две остановки перенесли ближе к станции Ухтомская. Кроме того, оборудовали более 117 фонарей с энергоэффективными светильниками, а наземные переходы оснастили опорами контрастного освещения.
«Благоустройство территорий вблизи станций Московских центральных диаметров соответствует задаче мэра Москвы по развитию МЦД. Организация пространства около станций и в районах прохождения диаметров напрямую влияет на привлекательность этого вида транспорта для жителей города. При планировании транспортных решений особое внимание уделяем безопасности и созданию комфортных условий для всех участников движения», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Петр Бирюков уточнил, что обязательной частью всех проектов благоустройства становится озеленение. На улицах рядом со станцией Косино МЦД-3 разбили 12,3 тысячи квадратных метров газона.
Все работы вели по транспортным схемам, разработанным специалистами городского Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
В этом году планируют провести второй этап благоустройства территории возле станции Косино МЦД-3.
Реализуемые в столице проекты по созданию комфортной городской среды соответствуют целям и задачам нацпроекта «Инфраструктура для жизни».