Каким будет фасад нового выхода станции «Лиговский проспект» - определит конкурс
В Комитете по градостроительству и архитектуре объявили о старте архитектурного конкурса на разработку эскизных предложений облика вестибюля станции «Лиговский проспект - 2».
Административное здание станет частью въездной зоны нового терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали – этот проект реализуется по поручению Президента России Владимира Путина. Именно станция «Лиговский проспект – 2» должна будет принимать основной пассажиропоток из Москвы. Она будет соединена подземным пешеходным переходом с действующей станцией «Лиговский проспект – 1», а также интегрирована с проектируемым вокзалом высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт‑Петербург».
Старт конкурсу дал главный архитектор Санкт‑Петербурга Павел Соколов. Он также пояснил, что архитектурно-градостроительный облик самого железнодорожного терминала ранее уже был принципиально одобрен на заседании Градостроительного совета при Правительстве Санкт‑Петербурга в прошлом году. Тогда же члены Градсовета выступили с предложением о проведении архитектурного конкурса на эскиз фасада административного корпуса, так как речь идет о наземном входе в вестибюль станции метро в центральной исторической локации города. Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко поддержал это предложение и поручил Комитету организовать конкурс.
К участию в конкурсе приглашены градостроители, архитекторы, дизайнеры из Санкт‑Петербурга и иных регионов России. Конкурсанты должны иметь высокую профессиональную репутацию и не менее 5 лет опыта работы с историческими территориями центральных районов Санкт‑Петербурга.
Из поступивших заявок будет отобрано до десяти коллективов для продолжения состязания. Прием заявок на участие продлится до 7 апреля. Для победителей первых трех мест предусмотрено вознаграждение. Итоги конкурса планируется подвести летом 2025 года.
В Петербурге завершена модернизация системы освещения Северного проспекта.
Вдоль магистрали, пролегающей по территории Калининского и Выборгского районов, устаревшие натриевые лампы заменили на светодиодные.
Специалисты установили 397 современных экономичных и долговечных светильников. Такие фонари более устойчивы к перепадам напряжения, обеспечивают равномерное освещение в широком диапазоне цветовых температур. Это позволяет эффективно применять светодиодные источники на городских магистралях: использовать «теплый» белый свет вдоль дорожного полотна и выделять «холодным» белым светом пешеходные зоны.
«Город продолжает масштабную программу модернизации наружного освещения. За последние годы реализован ряд крупных проектов. Новые системы освещения получили магистрали, сады и парки, территории внутри кварталов, общественные пространства, - подчеркнул губернатор Александр Беглов. - Эта работа отвечает нашим приоритетам в развитии комфортной и безопасной городской среды. Будем продолжать ее в соответствии с задачами нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Глава города отметил, что уже 59,5 процентов городских фонарей заменены на светодиодные. Это обеспечивает Петербургу годовую экономию бюджета в 100 миллионов рублей.
По итогам выполненных работ потребление электроэнергии в системе освещения Северного проспекта снизилось в 2 раза. Опоры и линии электропередач на проспекте протяженностью 6,7 км остались прежними.
В феврале этого года на Северном проспекте завершен еще один проект – светильники установлены вдоль ранее не освещенных местных проездов.
Всего в 2025 году в Калининском районе планируется заменить 1200 фонарей. В том числе, будут установлены новые вдоль тротуаров на проспекте Науки и проведена реконструкция освещения в Любашинском саду.
В Выборгском районе будет модернизировано освещение на Политехнической улице от площади Мужества до Тихорецкого проспекта, а также на Дрезденской улице. Кроме того, завершится строительство освещения на 10 улицах в Парголово.