Каким будет фасад нового выхода станции «Лиговский проспект» - определит конкурс
В Комитете по градостроительству и архитектуре объявили о старте архитектурного конкурса на разработку эскизных предложений облика вестибюля станции «Лиговский проспект - 2».
Административное здание станет частью въездной зоны нового терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали – этот проект реализуется по поручению Президента России Владимира Путина. Именно станция «Лиговский проспект – 2» должна будет принимать основной пассажиропоток из Москвы. Она будет соединена подземным пешеходным переходом с действующей станцией «Лиговский проспект – 1», а также интегрирована с проектируемым вокзалом высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт‑Петербург».
Старт конкурсу дал главный архитектор Санкт‑Петербурга Павел Соколов. Он также пояснил, что архитектурно-градостроительный облик самого железнодорожного терминала ранее уже был принципиально одобрен на заседании Градостроительного совета при Правительстве Санкт‑Петербурга в прошлом году. Тогда же члены Градсовета выступили с предложением о проведении архитектурного конкурса на эскиз фасада административного корпуса, так как речь идет о наземном входе в вестибюль станции метро в центральной исторической локации города. Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко поддержал это предложение и поручил Комитету организовать конкурс.
К участию в конкурсе приглашены градостроители, архитекторы, дизайнеры из Санкт‑Петербурга и иных регионов России. Конкурсанты должны иметь высокую профессиональную репутацию и не менее 5 лет опыта работы с историческими территориями центральных районов Санкт‑Петербурга.
Из поступивших заявок будет отобрано до десяти коллективов для продолжения состязания. Прием заявок на участие продлится до 7 апреля. Для победителей первых трех мест предусмотрено вознаграждение. Итоги конкурса планируется подвести летом 2025 года.
Приобретение городом акций АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» позволило компании приступить к комплексному обновлению теплосетевого хозяйства и нарастить объем диагностики сетей.
Продолжая перекладку теплопроводов в Центральном районе, теплоэнергетики приступили к реконструкции тепломагистрали «Рылеевская».
На современные стальные трубы в пенополиуретановой изоляции заменят 2320 метров трубопроводов, проходящих по Фуражному и Виленскому переулкам, Госпитальной улице с пересечениями Греческого проспекта, улиц Радищева и 9-й Советской. За бесперебойной работой тепломагистрали, ее целостностью и изоляцией будет следить система оперативно-дистанционного контроля.
Проект повысит надежность теплоснабжения 42 зданий. Среди них – 38 жилых домов и 1 детское учреждение. В общей сложности в зоне работ проживают порядка 20 000 потребителей.
Реконструкция будет проводиться участками: вслед за монтажом временной тепловой сети, которая обеспечит потребителей теплом и ГВС на период работ, на отрезке будут перекладываться основные сети с последующим восстановлением благоустройства. Такой метод позволит минимизировать ограничения на проезд автомобилей и пешеходного движения.
В настоящее время производится монтаж временной тепловой сети по Фуражному переулку.
Завершить реконструкцию планируется во II квартале 2026 года, благоустройство будет восстановлено в полном объеме в агротехнический период того же года.
До 2028 АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» заменит 36800 метров теплопроводов в Центральном районе.