Каким будет фасад нового выхода станции «Лиговский проспект» - определит конкурс


25.03.2025 09:30

В Комитете по градостроительству и архитектуре объявили о старте архитектурного конкурса на разработку эскизных предложений облика вестибюля станции «Лиговский проспект - 2».


Административное здание станет частью въездной зоны нового терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали – этот проект реализуется по поручению Президента России Владимира Путина. Именно станция «Лиговский проспект – 2» должна будет принимать основной пассажиропоток из Москвы. Она будет соединена подземным пешеходным переходом с действующей станцией «Лиговский проспект – 1», а также интегрирована с проектируемым вокзалом высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт‑Петербург».

Старт конкурсу дал главный архитектор Санкт‑Петербурга Павел Соколов. Он также пояснил, что архитектурно-градостроительный облик самого железнодорожного терминала ранее уже был принципиально одобрен на заседании Градостроительного совета при Правительстве Санкт‑Петербурга в прошлом году. Тогда же члены Градсовета выступили с предложением о проведении архитектурного конкурса на эскиз фасада административного корпуса, так как речь идет о наземном входе в вестибюль станции метро в центральной исторической локации города. Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко поддержал это предложение и поручил Комитету организовать конкурс.

К участию в конкурсе приглашены градостроители, архитекторы, дизайнеры из Санкт‑Петербурга и иных регионов России. Конкурсанты должны иметь высокую профессиональную репутацию и не менее 5 лет опыта работы с историческими территориями центральных районов Санкт‑Петербурга.

Из поступивших заявок будет отобрано до десяти коллективов для продолжения состязания. Прием заявок на участие продлится до 7 апреля. Для победителей первых трех мест предусмотрено вознаграждение. Итоги конкурса планируется подвести летом 2025 года.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


05.03.2025 11:30

В Обухово подготовили стройплощадку для строительства двухпутного железнодорожного путепровода, который станет частью высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург.
О начале работ по созданию первой в России ВСМ стало известно в начале этой неделе. Полосу отвода железнодорожных путей зачистили в 1-м Обуховском проезде, неподалёку от КАД.
Как уточнили в компании "Нацпроектстрой", в роли подрядчика выступает компания АО "Дороги и мосты", которая возводит Большой Смоленский мост через Неву и занимается реконструкцией станции метро "Фрунзенская".
При этом в публикации отмечается, что договор на строительство мостового сооружения для ВСМ в Обухово был подписан ещё в 2024 году, а заказчиком работ по строительству двупутного ж.-д. путепровода стала Дирекция по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта (ДКРС — Санкт-Петербург, филиал ОАО "РЖД").
Также известно, что в роли генерального подрядчика выступает Строительно-монтажный трест "ВСМ" (филиал АО "РЖД-Строй"), а непосредственным исполнителем работ является столичное ООО "ФСК Мостоотряд-47".
Напомним, что работа над проектом планировки для станции ВСМ Москва — Петербург рядом с метро "Обухово" началась в декабре 2024 года, а почти год назад стало известно, что ради строительства высокоскоростной магистрали снесут Обуховский путепровод с дореволюционным мостом.
К середине февраля 2025 года оценщики начали рассылать письма жильцам домов, которые планируется расселить в Петербурге для строительства ВСМ.
Речь идёт в том числе о квартирах в домах Фарфоровского поста, который недавно признали объектом культурного наследия и установили для него границы, решив передвинуть семь исторических зданий.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас: