Каким будет фасад нового выхода станции «Лиговский проспект» - определит конкурс
В Комитете по градостроительству и архитектуре объявили о старте архитектурного конкурса на разработку эскизных предложений облика вестибюля станции «Лиговский проспект - 2».
Административное здание станет частью въездной зоны нового терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали – этот проект реализуется по поручению Президента России Владимира Путина. Именно станция «Лиговский проспект – 2» должна будет принимать основной пассажиропоток из Москвы. Она будет соединена подземным пешеходным переходом с действующей станцией «Лиговский проспект – 1», а также интегрирована с проектируемым вокзалом высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт‑Петербург».
Старт конкурсу дал главный архитектор Санкт‑Петербурга Павел Соколов. Он также пояснил, что архитектурно-градостроительный облик самого железнодорожного терминала ранее уже был принципиально одобрен на заседании Градостроительного совета при Правительстве Санкт‑Петербурга в прошлом году. Тогда же члены Градсовета выступили с предложением о проведении архитектурного конкурса на эскиз фасада административного корпуса, так как речь идет о наземном входе в вестибюль станции метро в центральной исторической локации города. Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко поддержал это предложение и поручил Комитету организовать конкурс.
К участию в конкурсе приглашены градостроители, архитекторы, дизайнеры из Санкт‑Петербурга и иных регионов России. Конкурсанты должны иметь высокую профессиональную репутацию и не менее 5 лет опыта работы с историческими территориями центральных районов Санкт‑Петербурга.
Из поступивших заявок будет отобрано до десяти коллективов для продолжения состязания. Прием заявок на участие продлится до 7 апреля. Для победителей первых трех мест предусмотрено вознаграждение. Итоги конкурса планируется подвести летом 2025 года.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил переориентировать строительную отрасль на работу с механизмом комплексного развития территорий, чтобы повысить контроль за исполнением социальных обязательств застройщиков.
«Время высоких ипотечных ставок — возможность переориентировать строительный рынок на проекты комплексного освоения территорий», — отметил Александр Дрозденко на Съезде строителей.
Губернатор рассказал о новой программе региональных преференций для тех, кто помимо домов готов строить садики, школы и поликлиники.
«Сейчас за всю свою почти 100-летнюю историю Ленобласть набрала самый высокий темп строительства социальных объектов. Регион решил проблему обманутых дольщиков, усилил роль архитектора. Планку будем только повышать», — отметил Александр Дрозденко.
Справка
В Ленинградской области действуют 14 договоров КРТ, в рамках которых застройщики взяли на себя обязательства по строительству около 3,5 миллиона квадратных метров жилья, социальной, инженерной и дорожной инфраструктуры.
Продолжается реализация региональной программы «Социальные объекты в обмен на налоги». С 2012 года силами инвесторов построено и введено в эксплуатацию 108 объектов образования. Сегодня в стройке находятся 26 объектов. С начала 2025 года выданы разрешения на строительство 2 детских садов и 2 школ.
С 2019 года с помощью застройщиков, правоохранителей и федеральных структур в Ленинградской области восстановлены права 40 тысяч обманутых граждан, из Единого реестра проблемных объектов исключено свыше 420 домов.