Каким будет фасад нового выхода станции «Лиговский проспект» - определит конкурс
В Комитете по градостроительству и архитектуре объявили о старте архитектурного конкурса на разработку эскизных предложений облика вестибюля станции «Лиговский проспект - 2».
Административное здание станет частью въездной зоны нового терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали – этот проект реализуется по поручению Президента России Владимира Путина. Именно станция «Лиговский проспект – 2» должна будет принимать основной пассажиропоток из Москвы. Она будет соединена подземным пешеходным переходом с действующей станцией «Лиговский проспект – 1», а также интегрирована с проектируемым вокзалом высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт‑Петербург».
Старт конкурсу дал главный архитектор Санкт‑Петербурга Павел Соколов. Он также пояснил, что архитектурно-градостроительный облик самого железнодорожного терминала ранее уже был принципиально одобрен на заседании Градостроительного совета при Правительстве Санкт‑Петербурга в прошлом году. Тогда же члены Градсовета выступили с предложением о проведении архитектурного конкурса на эскиз фасада административного корпуса, так как речь идет о наземном входе в вестибюль станции метро в центральной исторической локации города. Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко поддержал это предложение и поручил Комитету организовать конкурс.
К участию в конкурсе приглашены градостроители, архитекторы, дизайнеры из Санкт‑Петербурга и иных регионов России. Конкурсанты должны иметь высокую профессиональную репутацию и не менее 5 лет опыта работы с историческими территориями центральных районов Санкт‑Петербурга.
Из поступивших заявок будет отобрано до десяти коллективов для продолжения состязания. Прием заявок на участие продлится до 7 апреля. Для победителей первых трех мест предусмотрено вознаграждение. Итоги конкурса планируется подвести летом 2025 года.
Энергетики «ТЭК СПб» приступили к обновлению социально значимого участка тепломагистрали по улице Симонова от Суздальского проспекта до проспекта Просвещения с вводом в квартал 5 Шувалово-Озерки.
Реконструкции подлежат более 2000 метров трубопроводов, от которых зависит теплоснабжение 140 зданий, в том числе 81 жилого дома, 14 детских и 4 лечебных учреждения, а также 9 школ.
«Масштабная модернизация тепловых сетей в Петербурге,— не просто замена труб, а инвестиция в будущее нашего города, в повышение качества жизни петербуржцев. Создание комфортной среды — один из десяти приоритетов развития Северной столицы на ближайшие годы. Современные технологии помогут обеспечить надежное теплоснабжение на десятилетия вперед»,— отметил губернатор Александр Беглов.
За последние несколько лет на магистрали произошло шесть технологических нарушений. Ненадежную тепловую сеть заменят новыми стальными трубопроводами. По требованиям безопасности их уложат в монолитные железобетонные каналы.
В настоящее время на объекте уже смонтировано 1230 метров временных тепловых сетей — 42,5% от запланированного объема. «Времянка» позволит обеспечить потребителей теплом и ГВС на весь период реконструкции. Ведутся земляные работы, демонтаж устаревших трубопроводов и устройство монолитных каналов.
Работы планируется завершить в октябре 2027 года. Проект обеспечит комфорт в домах 40,5 тысяч петербуржцев.
Для достижения целей национального проекта «Инфраструктура для жизни» на севере города ведется комплексное обновление сетей. Перекладка участка Симоновской магистрали стала продолжением масштабного проекта по обновлению головных трубопроводов от котельной Парнас.
Параллельно «ТЭК СПб» продолжает реконструкцию внутриквартальных теплосетей в квартале 5 Шувалово-Озерки, ограниченном улицами Композиторов, Прокофьева, Симонова и проспектом Просвещения. Замена почти 1500 метров коммуникаций повысит качество теплоснабжения для 6,5 тысяч горожан.
Всего в 2024 году в Выборгском районе ТЭК реконструировал 8500 метров труб. Примерно такой же объем энергетики планируют обновить до 2026 года.