Каким будет фасад нового выхода станции «Лиговский проспект» - определит конкурс

25.03.2025 09:30

В Комитете по градостроительству и архитектуре объявили о старте архитектурного конкурса на разработку эскизных предложений облика вестибюля станции «Лиговский проспект - 2».

Административное здание станет частью въездной зоны нового терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали – этот проект реализуется по поручению Президента России Владимира Путина. Именно станция «Лиговский проспект – 2» должна будет принимать основной пассажиропоток из Москвы. Она будет соединена подземным пешеходным переходом с действующей станцией «Лиговский проспект – 1», а также интегрирована с проектируемым вокзалом высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт‑Петербург».

Старт конкурсу дал главный архитектор Санкт‑Петербурга Павел Соколов. Он также пояснил, что архитектурно-градостроительный облик самого железнодорожного терминала ранее уже был принципиально одобрен на заседании Градостроительного совета при Правительстве Санкт‑Петербурга в прошлом году. Тогда же члены Градсовета выступили с предложением о проведении архитектурного конкурса на эскиз фасада административного корпуса, так как речь идет о наземном входе в вестибюль станции метро в центральной исторической локации города. Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко поддержал это предложение и поручил Комитету организовать конкурс.

К участию в конкурсе приглашены градостроители, архитекторы, дизайнеры из Санкт‑Петербурга и иных регионов России. Конкурсанты должны иметь высокую профессиональную репутацию и не менее 5 лет опыта работы с историческими территориями центральных районов Санкт‑Петербурга.

Из поступивших заявок будет отобрано до десяти коллективов для продолжения состязания. Прием заявок на участие продлится до 7 апреля. Для победителей первых трех мест предусмотрено вознаграждение. Итоги конкурса планируется подвести летом 2025 года.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга
МЕТКИ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, МЕТРОПОЛИТЕН, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, ЛИГОВСКИЙ ПРОСПЕКТ, КОНКУРС ПРОЕКТОВ, КОМИТЕТ ПО ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ И АРХИТЕКТУРЕ КГА, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, ПАВЕЛ СОКОЛОВ, НИКОЛАЙ ЛИНЧЕНКО
Подписывайтесь на нас:

Смольный намерен изъять землю у строителей новых небоскрёбов в Лахте
24.03.2025 09:30

Городской комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) обратился в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти, прося изъять под госнужды два участка земли, принадлежащие петербургскому АО "Синергия", занимающемуся строительством жилых и нежилых зданий.
Участки (122 м2 и 1,97 тыс. м2) расположены на Лахтинском проспекте, 2, корп. 4А. Смольный предлагает выкупить эту недвижимость за 23,63 млн рублей, включая убытки, причинённые "Синергии" изъятием земли.
Предположительно, земля требуется под строительство трассы М–32, которая предоставит дополнительный выезд из Лахты и подъезд к "Лахта Центру". Новая дорога соединит будущую магистраль М–49 с Приморским шоссе и позволит быстро добраться до ближайших развязок Западного скоростного диаметра — с Богатырским и Шуваловским проспектами. Этот проект реализует АО "ВАД", его стоимость — 23,85 млрд рублей.
"Синергия" на Петербургском международном экономическом форуме в 2024 году подписала с Петербургом соглашение о намерениях с целью реализации проектов строительства многофункциональных комплексов "Лахта Центр — 2" и "Лахта Центр — 3", сообщал в своём телеграм–канале вице–губернатор города Николай Линченко. "Проект создания многофункциональных центров мирового уровня высотой 703 и 555 метров позволит преобразовать историческую окраину города в деловой район будущего", — писал чиновник.
"Район изъятия — это локация, примыкающая к башням “Лахта Центра”. Это фактически уже уникальная земля, и она безумно востребована", — считает вице–президент Becar Asset Management Ольга Шарыгина.
По мнению эксперта, строительство М–32 приподняло цены в этом районе, но и общий девелопмент последних 10 лет в этой локации оказал существенное влияние на них, и даже скорее он, нежели создание новой магистрали.
Те цены, которые сейчас предложены Смольным за земельные участки, выглядят низкими, полагает Ольга Шарыгина.
"Изымаемые участки имеют назначение “улично–дорожная инфраструктура”. В принципе они для этого и предназначены, и здесь планируется именно расширение Лахтинского проезда. В этом есть острая необходимость: Курортное направление пользуется бешеной популярностью у отдыхающих. Летом именно в этом районе скапливаются огромные пробки, текущая дорожная инфраструктура не выдерживает существующий трафик", — развивает тему управляющий партнёр Puzzle Realty Марина Шкурко.
По сути спор между Смольным и "Синергией" сводится к определению рыночной стоимости двух участков, как можно сделать вывод из материалов дела, но экспертиза пока ещё не назначена. Сейчас стороны обсуждают возможные вопросы для экспертов.
По таким категориям споров оценка рыночной стоимости изымаемой земли, в том числе в рамках судебной экспертизы, должна проводиться на основании федерального закона "Об оценочной деятельности в РФ" и федеральных стандартов оценки.
"Указанные документы определяют порядок проведения оценки — правила выбора методики оценки, подбора объектов–аналогов для сравнения, применения поправочных коэффициентов и пр., — рассказала партнёр адвокатского бюро “Юридическая контора Гессена” адвокат Наталия Мурашова. — От правильности выбора этих критериев оценщиком зависит итоговый размер рыночной стоимости. Поэтому зачастую мы наблюдаем некоторое занижение первоначально определённой стоимости изъятия".
Следует отметить, что вне рамок судебного процесса оспорить оценку нельзя.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург
МЕТКИ: ПРИМОРСКИЙ РАЙОН, ЛАХТА ЦЕНТР, СМОЛЬНЫЙ, АРБИТРАЖ, BECAR ASSET MANAGEMENT, ОЛЬГА ШАРЫГИНА, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, ЗЕМЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК
Подписывайтесь на нас: