Каким будет фасад нового выхода станции «Лиговский проспект» - определит конкурс
В Комитете по градостроительству и архитектуре объявили о старте архитектурного конкурса на разработку эскизных предложений облика вестибюля станции «Лиговский проспект - 2».
Административное здание станет частью въездной зоны нового терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали – этот проект реализуется по поручению Президента России Владимира Путина. Именно станция «Лиговский проспект – 2» должна будет принимать основной пассажиропоток из Москвы. Она будет соединена подземным пешеходным переходом с действующей станцией «Лиговский проспект – 1», а также интегрирована с проектируемым вокзалом высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт‑Петербург».
Старт конкурсу дал главный архитектор Санкт‑Петербурга Павел Соколов. Он также пояснил, что архитектурно-градостроительный облик самого железнодорожного терминала ранее уже был принципиально одобрен на заседании Градостроительного совета при Правительстве Санкт‑Петербурга в прошлом году. Тогда же члены Градсовета выступили с предложением о проведении архитектурного конкурса на эскиз фасада административного корпуса, так как речь идет о наземном входе в вестибюль станции метро в центральной исторической локации города. Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко поддержал это предложение и поручил Комитету организовать конкурс.
К участию в конкурсе приглашены градостроители, архитекторы, дизайнеры из Санкт‑Петербурга и иных регионов России. Конкурсанты должны иметь высокую профессиональную репутацию и не менее 5 лет опыта работы с историческими территориями центральных районов Санкт‑Петербурга.
Из поступивших заявок будет отобрано до десяти коллективов для продолжения состязания. Прием заявок на участие продлится до 7 апреля. Для победителей первых трех мест предусмотрено вознаграждение. Итоги конкурса планируется подвести летом 2025 года.
На коллегии госстройнадзора зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский поручил организовать штабы по вопросам переноса сроков ввода в эксплуатацию жилых домов, организовать надзор за подрядчиками в секторе ИЖС и навести порядок на площадках строительства социальных объектов.
«Ряд застройщиков переносят сроки в связи с "нераспроданностью" объекта или из-за того, что не успевают работать в графике. На уровне Минстроя России эту проблему обсуждают еженедельно, и нам необходимо переходить на такой же режим: механизм эскроу работает, но люди ждут ключи от квартир, а не возвращения средств на свои счета. Второе направление — надзор за работой подрядчиков, работающих с ИЖС. Регионы только получили полномочия, поэтому прежде всего необходимо систематизировать контроль за такими организациями. Наконец, следует навести порядок на площадках бюджетного строительства — наши стройки должны быть примером, тем более мы качественно нарастили объемы социального строительства», — рассказал Евгений Барановский.
В 2024 году комитет выдал на 16 % больше разрешений на строительство к 2023 году, обеспечил ввод в эксплуатацию 127 объектов, помог восстановить в правах больше 8 тысяч обманутых дольщиков, полностью закрыв проблему в регионе.