Капремонт Центра образования №30 в Богородском округе завершат к 1 сентября 2025 года
Продолжается капитальный ремонт здания Центра образования №30 на улице Маяковского в городе Электроугли Богородского округа, на сегодняшний день готовность объекта составляет 30%, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«На объекте работают 56 человек и две единицы техники. Строители ведут усиление оконных проемов, подготовку основания пола, устройство перекрытий, монтаж инженерных коммуникаций, устройство кровли», - говорится в сообщении.
Общая площадь здания составляет более 3,3 тыс. кв. м, уточнили в ведомстве.
По проекту капремонта в здании планируется проведение кровельных и фасадных работ, устройство входной группы, замена систем отопления, вентиляции, канализации, внутренние отделочные работы. Кроме того, проведут благоустройство прилегающей территории, закупят новую мебель и оборудование.
Работы ведутся по госпрограмме в соответствии с задачами нацпроекта «Молодежь и дети».
Открытие школы после ремонта запланировано к 1 сентября 2025 года.
В Пушкинском районе продолжается строительство крупного инфраструктурного объекта – Южной широтной магистрали (ЮШМ).
Работы ведутся одновременно на нескольких участках с применением современных материалов и технологий. Общая строительная готовность объекта достигла 40%.
Ускоренными темпами сооружаются три разноуровневые развязки в составе ЮШМ. Так, уже на 60% готов путепровод в створе Петербургского шоссе. Здесь заканчивается устройство фундаментов опор, в начале апреля специалисты приступят к монтажу полусотни 28-метровых балок. В планах – завершить монтаж пролетного строения в сентябре, уложить асфальт и открыть рабочее движение по путепроводу до конца текущего года.
Завершаются работы по усилению основания дорожного полотна рядом с путепроводом через железнодорожные пути Балтийского направления и улицей Сарицкой. Из 788 грунтоцементных свай готовы 717. Высокие темпы строительства стали возможны благодаря технологии струйной цементации грунтов. Она позволяет монтировать в среднем 10 свай за день. Сам путепровод над путями Балтийского направления готов на 65%.
«Южная широтная магистраль повысит транспортную доступность юга Петербурга, разгрузит Кольцевую автодорогу, снизит транзитные потоки через Пушкин и Павловск. Важно сохранить высокие темпы строительства, чтобы построить магистраль в запланированные сроки – до конца 2027 года», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
На участке Южной широтной магистрали от Петербургского шоссе до Сарицкой улицы уложено дорожное покрытие, смонтированы опоры освещения, фундаменты шумозащитных экранов.
Третий путепровод – через железнодорожные пути Витебского направления – готов на 30%.
Новая магистраль протяженностью 7 километров соединит Волхонское, Петербургское шоссе и шоссе Подбельского. В перспективе она сможет дублировать южный участок КАД. На новой дороге предусмотрено от 4 до 6 полос движения. Пропускная способность ЮШМ составит более 49 тысяч автомобилей в сутки.