В церкви Николая Чудотворца в д. Ильеши завершились консервационные работы
Об этом рассказал на своем тг-канале зампред Правительства Ленобласти - председатель комитета по сохранению культурного наследия Владимир Цой.
Благодаря проведённой в рамках федеральной программы консервации возведена временная кровля над наиболее проблемными частями памятника. Также проведена обработка кирпичной и белокаменной кладки: специалисты провели расчистку стен, сводов и куполов от биопоражений, обработали каменные, бетонные, кирпичные и деревянные поверхности антисептиком, сделали камнеукрепление белокаменной кладки.
"Удивительный храм, сохранивший в XX веке своё внутреннее убранство", – отметил Владимир Цой.
Историческое упоминание о деревянной церкви на погосте относится к временам до 1500 года, вероятно, на месте еще более древнего храма. В 1798 году она была разобрана. В камне храм выстроили в 1792-1798 годах. Однако в 1824 году церковь сгорела. Тогда же началось строительство нового собора. Все работы завершились в 1832 году. В 1855-1864 годах храм был перестроен.
Губернатор Александр Беглов в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78» рассказал, что город планирует разделить потоки наземного транспорта у нового терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали на Лиговском проспекте.
«С западной стороны терминала привокзальная площадь будет принимать только экскурсионные автобусы и такси. Они будут заезжать туда с Днепропетровской улицы, улицы Черняховского и Лиговского проспекта,— сообщил глава города. — Личный транспорт планируем отправить на другую, восточную сторону терминала. Она также будет открыта для такси. В этих целях планируется строительство Военной улицы и Товарного переулка — с дальнейшим выходом на набережные Обводного канала через Кременчугскую улицу».
Александр Беглов сообщил, что по всем перечисленным линейным объектам, примыкающим к терминалу, город уже готовит проекты планировки территории.
Также, по словам губернатора, в настоящее время готовится проект планировки территории линейного объекта «Красносельско-Калининская линия» метрополитена от станции метро «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1», включая станцию «Лиговский проспект-2».
В планы города по развитию метро рядом с будущим терминалом ВСМ входит создание на привокзальной площади вестибюля станции «Лиговский проспект-2», а также строительство второго выхода станции «Лиговский проспект-1» Лахтинско-Правобережной линии.
«Самое главное, что мы соединили несколько проектов в единую систему»,— подчеркнул Александр Беглов.