Строительство по программе КРТ на участке бывшей промзоны Теплый Стан планируют начать в 2027 году
В 2027 году в рамках программы комплексного развития территорий (КРТ) на участке бывшей промзоны Теплый Стан планируется начать возведение первых объектов.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Участок бывшей промзоны Теплый Стан площадью 16,78 гектара реорганизует инвестор по программе комплексного развития территорий. По проекту здесь запланировано возведение общественно-деловых и производственных объектов общей площадью более 158,27 тысячи квадратных метров. В рамках договора с инвестором в 2027 году намечен старт строительства четырех многофункциональных деловых комплексов общей площадью 80,6 тысячи квадратных метров», — рассказал Владимир Ефимов.
Согласно графику ввода, четыре общественно-деловых комплекса построят в декабре 2030 года. В настоящее время утвержден проект планировки территории, ведется работа по изъятию земельных участков и объектов недвижимости.
«Помимо четырех деловых комплексов, на участке планируется построить магазины, офисы, отделения банков, кафе, рестораны и производственные комплексы площадью свыше 46 тысяч квадратных метров. Также на площадке появятся объекты инженерно-коммунальной инфраструктуры. К современным зданиям проложат новые улицы местного значения, будет проведено благоустройство территории», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
Дорожные службы Московской области готовятся к началу ремонтного сезона в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», его планируется начать при наступлении устойчивой плюсовой температуры в начале апреля, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Специалисты Мосавтодора проверяют и готовят специализированную технику к работе: грейдеры, катки, фрезы, асфальтоукладчики, экскаваторы, комбинированные дорожные машины. При укладке нового покрытия будут использовать асфальтобетонные смеси ЩМА-16, А16ВН отечественного производства, которые отвечают требованиям ГОСТ. Смеси имеют большую плотность материала за счет наличия в ней щебня различных параметров, что обеспечивает высокий уровень износоустойчивости и увеличивает межремонтные сроки», — отметил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Асфальтобетон ЩМА-16 и А16-ВН впервые применили в Подмосковье в 2021 году. За это время с применением этих асфальтобетонных смесей отремонтировали более 1,6 тыс. км дорог на региональной сети.
Дорожные специалисты традиционно будут контролировать ход ремонта в системе контроля и планирования работ в области дорожной инфраструктуры (СКПДИ). Качество асфальтобетонной смеси до и после укладки покрытия проверит экспертная организация. Каждая партия асфальтобетонной смеси, поставляемая на объект ремонта, будет проходить экспертизу — помимо асфальтобетонных смесей специалисты также проконтролируют и качество укладки покрытия — после его замены будет проводиться отбор образцов (кернов) асфальта.
В ремонтном сезоне 2025 года по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» планируется отремонтировать более 320 участков региональных дорог длиной порядка 840 км. Ознакомиться с программой ремонта можно на сайте Минтранса Подмосковья.