Состоялось первое в 2025 году заседание Совета по градостроительному развитию Ленобласти
В Санкт-Петербургском Союзе Архитекторов прошло первое в этом году заседание Совета по градостроительному развитию Ленинградской области.
Заседание открылось с подведения итогов работы Совета за прошедший период. Были отмечены достижения и обозначены области, требующие дальнейшего внимания.
В рамках заседания рассмотрены новые кандидатуры для включения в состав секций Совета. Это важный шаг, позволяющий привлечь к работе высококвалифицированных специалистов и обеспечить всестороннее рассмотрение градостроительных вопросов.
А.В. Семёнов доложил о региональных нормативах градостроительного проектирования Ленобласти.
Т.С. Полукеева представила информацию о проведении конкурса на создание арт-объекта для жилого комплекса "Квартал Лаголово".
П.В. Черняков информировал участников заседания о подготовке к VIII Международной архитектурно-дизайнерской премии «Золотой Трезини». Эта престижная премия является важным событием в мире архитектуры и дизайна, способствующим развитию творческого потенциала и профессиональному росту специалистов.
Помимо перечисленных вопросов, на заседании были рассмотрены и другие важные темы, касающиеся градостроительного развития Ленинградской области. Более подробная информация о рассмотренных вопросах будет представлена в следующих новостях Комитета.
В Пушкинском районе продолжается строительство крупного инфраструктурного объекта – Южной широтной магистрали (ЮШМ).
Работы ведутся одновременно на нескольких участках с применением современных материалов и технологий. Общая строительная готовность объекта достигла 40%.
Ускоренными темпами сооружаются три разноуровневые развязки в составе ЮШМ. Так, уже на 60% готов путепровод в створе Петербургского шоссе. Здесь заканчивается устройство фундаментов опор, в начале апреля специалисты приступят к монтажу полусотни 28-метровых балок. В планах – завершить монтаж пролетного строения в сентябре, уложить асфальт и открыть рабочее движение по путепроводу до конца текущего года.
Завершаются работы по усилению основания дорожного полотна рядом с путепроводом через железнодорожные пути Балтийского направления и улицей Сарицкой. Из 788 грунтоцементных свай готовы 717. Высокие темпы строительства стали возможны благодаря технологии струйной цементации грунтов. Она позволяет монтировать в среднем 10 свай за день. Сам путепровод над путями Балтийского направления готов на 65%.
«Южная широтная магистраль повысит транспортную доступность юга Петербурга, разгрузит Кольцевую автодорогу, снизит транзитные потоки через Пушкин и Павловск. Важно сохранить высокие темпы строительства, чтобы построить магистраль в запланированные сроки – до конца 2027 года», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
На участке Южной широтной магистрали от Петербургского шоссе до Сарицкой улицы уложено дорожное покрытие, смонтированы опоры освещения, фундаменты шумозащитных экранов.
Третий путепровод – через железнодорожные пути Витебского направления – готов на 30%.
Новая магистраль протяженностью 7 километров соединит Волхонское, Петербургское шоссе и шоссе Подбельского. В перспективе она сможет дублировать южный участок КАД. На новой дороге предусмотрено от 4 до 6 полос движения. Пропускная способность ЮШМ составит более 49 тысяч автомобилей в сутки.