Имущество РЖД на Охте досталось ГК ПИК за 600 млн рублей

21.03.2025 11:30

ООО "Магнитогорская" признано победителем торгов по имущественному комплексу ОАО "РЖД" на пересечении проспекта Энергетиков и Магнитогорской улицы, следует из протокола, опубликованного накануне.
Компания предложила за лот 600,8 млн рублей. Она получит железнодорожные пути протяжённостью около 2 км, металлический мост через Охту, прожекторные мачты и электросети.
Основное для девелопера: согласно условиям торгов, с новым собственником будет заключён договор субаренды на участки общей площадью 42,7 тыс. м2.
ООО "Магнитогорская" принадлежит ООО "Нельсон", которое в свою очередь принадлежит АО "Прямые инвестиции" и АО "Глобалтраст". Владельцем "Прямых инвестиций" является ООО "Пик-Инвестпроект". В свою очередь "Нельсону", уже принадлежит около 8,5 га между Магнитогорской и Якорной улицами. Сейчас это промзона, но по Генплану здесь разрешено жильё.
Без земель РЖД стартовать с проектом бессмысленно. По предварительным расчётам, на общем участке можно построить почти 150 тыс. м2 жилья. ПИК готов продать этот проект.
Отметим, что неделю назад глава Красногвардейского района Андрей Хорт заявил, что "железнодорожный мост через Охту станет частью флагманского проекта района по благоустройству береговой линии Охты".
"Торги прошли успешно, инвестор выкупил мост и прилегающую территорию к проспекту Энергетиков и готов безвозмездно передать её в собственность города", — сообщил он в своём Telegram-канале.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, КРАСНОГВАРДЕЙСКИЙ РАЙОН, ЗЕМЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК, ГРУППА КОМПАНИЙ ПИК ГК ПИК, АНДРЕЙ ХОРТ
Подписывайтесь на нас:

Разводной мост через Неву в составе ШМСД планируют ввести, не дожидаясь окончания строительства всей магистрали
17.03.2025 09:30

Об этом губернатор Александр Беглов заявил в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».

«Строительство нового моста через Неву — часть четвертого этапа проекта ШМСД. Мост появится рядом с действующим Финляндским железнодорожным мостом, в створе Зольной и Фаянсовой улиц,— сказал глава города. — Введем его, не дожидаясь последнего крупного объекта ШМСД — развязки новой магистрали с действующей Кольцевой дорогой. Ее ввод в эксплуатацию состоится не ранее 2030 года».

Александр Беглов назвал новую переправу «очень важной для города». Строительство моста для ШМСД планируется завершить в 2028–2029 годах. Губернатор напомнил, что Большой Смоленский мост разгрузит два соседних моста — Александра Невского и Володарский. А переправа в составе Широтной магистрали заберет на себя транзитные потоки восточного направления — в сторону Вологды и Мурманского шоссе.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо
МЕТКИ: ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, ШИРОТНАЯ МАГИСТРАЛЬ СКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ ШМСД, СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТА
Подписывайтесь на нас: