Имущество РЖД на Охте досталось ГК ПИК за 600 млн рублей


21.03.2025 11:30

ООО "Магнитогорская" признано победителем торгов по имущественному комплексу ОАО "РЖД" на пересечении проспекта Энергетиков и Магнитогорской улицы, следует из протокола, опубликованного накануне.
Компания предложила за лот 600,8 млн рублей. Она получит железнодорожные пути протяжённостью около 2 км, металлический мост через Охту, прожекторные мачты и электросети.
Основное для девелопера: согласно условиям торгов, с новым собственником будет заключён договор субаренды на участки общей площадью 42,7 тыс. м2.
ООО "Магнитогорская" принадлежит ООО "Нельсон", которое в свою очередь принадлежит АО "Прямые инвестиции" и АО "Глобалтраст". Владельцем "Прямых инвестиций" является ООО "Пик-Инвестпроект". В свою очередь "Нельсону", уже принадлежит около 8,5 га между Магнитогорской и Якорной улицами. Сейчас это промзона, но по Генплану здесь разрешено жильё.
Без земель РЖД стартовать с проектом бессмысленно. По предварительным расчётам, на общем участке можно построить почти 150 тыс. м2 жилья. ПИК готов продать этот проект.
Отметим, что неделю назад глава Красногвардейского района Андрей Хорт заявил, что "железнодорожный мост через Охту станет частью флагманского проекта района по благоустройству береговой линии Охты".
"Торги прошли успешно, инвестор выкупил мост и прилегающую территорию к проспекту Энергетиков и готов безвозмездно передать её в собственность города", — сообщил он в своём Telegram-канале.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург



21.03.2025 10:30

Дорожные службы Московской области готовятся к началу ремонтного сезона в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», его планируется начать при наступлении устойчивой плюсовой температуры в начале апреля, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.


«Специалисты Мосавтодора проверяют и готовят специализированную технику к работе: грейдеры, катки, фрезы, асфальтоукладчики, экскаваторы, комбинированные дорожные машины. При укладке нового покрытия будут использовать асфальтобетонные смеси ЩМА-16, А16ВН отечественного производства, которые отвечают требованиям ГОСТ. Смеси имеют большую плотность материала за счет наличия в ней щебня различных параметров, что обеспечивает высокий уровень износоустойчивости и увеличивает межремонтные сроки», — отметил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.

Асфальтобетон ЩМА-16 и А16-ВН впервые применили в Подмосковье в 2021 году. За это время с применением этих асфальтобетонных смесей отремонтировали более 1,6 тыс. км дорог на региональной сети.

Дорожные специалисты традиционно будут контролировать ход ремонта в системе контроля и планирования работ в области дорожной инфраструктуры (СКПДИ). Качество асфальтобетонной смеси до и после укладки покрытия проверит экспертная организация. Каждая партия асфальтобетонной смеси, поставляемая на объект ремонта, будет проходить экспертизу — помимо асфальтобетонных смесей специалисты также проконтролируют и качество укладки покрытия — после его замены будет проводиться отбор образцов (кернов) асфальта.

В ремонтном сезоне 2025 года по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» планируется отремонтировать более 320 участков региональных дорог длиной порядка 840 км. Ознакомиться с программой ремонта можно на сайте Минтранса Подмосковья.

АВТОР: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК: Правительство Московской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Нейросеть kandinsky21_bot для АСН-Инфо