На востоке столицы началось строительство двух центров обработки данных
В рамках реализации масштабного инвестиционного проекта (МаИП) в Москве началось строительство комплекса, состоящего из двух центров обработки данных. Объекты возведут в районе Косино-Ухтомский. Об этом сообщил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман. «Инвестор приступил к строительству центров обработки данных общей мощностью более 60 мегаватт. Суммарная площадь двух зданий превысит 80 тысяч квадратных метров. Большая их часть будет отведена для размещения ИТ-оборудования и информационных систем с инфраструктурой для бесперебойной работы. Кроме того, в административной части одного из корпусов обустроят помещения для сотрудников, переговорные комнаты и конференц-зал. Ранее для реализации этого проекта город предоставил 4,4 гектара земли в рамках МаИП», — рассказал Максим Гаман. Новый комплекс будет соответствовать наивысшему уровню международного стандарта надежности и отказоустойчивости. Проект внесет весомый вклад в развитие инфраструктуры хранения и обработки данных и позволит создать более 350 рабочих мест для российских ИТ-специалистов. Здания высотой шесть и девять этажей будут возведены по адресу: Салтыковская улица, владение 8. Инвестор уже получил разрешения на строительство. Масштабный инвестиционный проект — это особый статус, который могут получить, например, производственные комплексы, инновационные центры, социальные учреждения, транспортные, спортивные и другие объекты. Для их строительства город предоставляет земельные участки в аренду без торгов сроком на пять лет. Реализация подобных проектов позволяет развивать в Москве современную инфраструктуру и создавать рабочие места.
Губернатор Александр Беглов в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78» рассказал, что город планирует разделить потоки наземного транспорта у нового терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали на Лиговском проспекте.
«С западной стороны терминала привокзальная площадь будет принимать только экскурсионные автобусы и такси. Они будут заезжать туда с Днепропетровской улицы, улицы Черняховского и Лиговского проспекта,— сообщил глава города. — Личный транспорт планируем отправить на другую, восточную сторону терминала. Она также будет открыта для такси. В этих целях планируется строительство Военной улицы и Товарного переулка — с дальнейшим выходом на набережные Обводного канала через Кременчугскую улицу».
Александр Беглов сообщил, что по всем перечисленным линейным объектам, примыкающим к терминалу, город уже готовит проекты планировки территории.
Также, по словам губернатора, в настоящее время готовится проект планировки территории линейного объекта «Красносельско-Калининская линия» метрополитена от станции метро «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1», включая станцию «Лиговский проспект-2».
В планы города по развитию метро рядом с будущим терминалом ВСМ входит создание на привокзальной площади вестибюля станции «Лиговский проспект-2», а также строительство второго выхода станции «Лиговский проспект-1» Лахтинско-Правобережной линии.
«Самое главное, что мы соединили несколько проектов в единую систему»,— подчеркнул Александр Беглов.