Начался заключительный этап реконструкции водопровода на Пискаревском проспекте
На Пискаревском проспекте от Свердловской набережной до проспекта Маршала Тухачевского продолжается масштабная реконструкция водовода диаметром 900-1000 мм и протяженностью 1,9 км.
Новая водопроводная сеть значительно снизит потенциальную аварийность в Красногвардейском и Калининском районах города и обеспечит более 200 000 петербуржцев гарантированным и бесперебойным водоснабжением. В зоне водопроводной сети находятся более 100 объектов социальной инфраструктуры.
В настоящее время специалисты ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» приступили к финальному этапу работ – прокладке трубы диаметром 1000 мм. Осталось проложить около 300 метров из запланированных 1900.
Для обеспечения надежного водоснабжения при реконструкции используются высококачественные материалы отечественного производства. Ушли в прошлое трубы из серого чугуна, их заменили трубы из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом.
Прокладка трубопровода проводится открытым способом – в траншее с укрепленными стенками. В связи с этим до конца марта 2025 года временно ограничено движение транспорта по боковому проезду Пискаревского проспекта у дома № 24.
Полностью завершить реконструкцию с восстановлением нарушенного благоустройства планируется в августе 2025 года.
В Пушкинском районе продолжается строительство крупного инфраструктурного объекта – Южной широтной магистрали (ЮШМ).
Работы ведутся одновременно на нескольких участках с применением современных материалов и технологий. Общая строительная готовность объекта достигла 40%.
Ускоренными темпами сооружаются три разноуровневые развязки в составе ЮШМ. Так, уже на 60% готов путепровод в створе Петербургского шоссе. Здесь заканчивается устройство фундаментов опор, в начале апреля специалисты приступят к монтажу полусотни 28-метровых балок. В планах – завершить монтаж пролетного строения в сентябре, уложить асфальт и открыть рабочее движение по путепроводу до конца текущего года.
Завершаются работы по усилению основания дорожного полотна рядом с путепроводом через железнодорожные пути Балтийского направления и улицей Сарицкой. Из 788 грунтоцементных свай готовы 717. Высокие темпы строительства стали возможны благодаря технологии струйной цементации грунтов. Она позволяет монтировать в среднем 10 свай за день. Сам путепровод над путями Балтийского направления готов на 65%.
«Южная широтная магистраль повысит транспортную доступность юга Петербурга, разгрузит Кольцевую автодорогу, снизит транзитные потоки через Пушкин и Павловск. Важно сохранить высокие темпы строительства, чтобы построить магистраль в запланированные сроки – до конца 2027 года», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
На участке Южной широтной магистрали от Петербургского шоссе до Сарицкой улицы уложено дорожное покрытие, смонтированы опоры освещения, фундаменты шумозащитных экранов.
Третий путепровод – через железнодорожные пути Витебского направления – готов на 30%.
Новая магистраль протяженностью 7 километров соединит Волхонское, Петербургское шоссе и шоссе Подбельского. В перспективе она сможет дублировать южный участок КАД. На новой дороге предусмотрено от 4 до 6 полос движения. Пропускная способность ЮШМ составит более 49 тысяч автомобилей в сутки.