В Мурманске завершается восстановление фасада и кровли бывшего кинотеатра «Родина»
Реконструкция здания бывшего кинотеатра «Родина», являющегося объектом культурного наследия, продолжается.
Специалисты завершили монтаж ферм для устройства новой кровли, подходит к концу работа над фасадом, а также ведутся работы по благоустройству территории и прокладке наружных инженерных сетей. Об этом сообщил министр строительства Мурманской области Алексей Грачиков.
На данный момент в историческом здании завершают устройство полов и восстановление кирпичной кладки стен с внутренней стороны. Помимо этого строители продолжают усиление колонн и балок перекрытия первого этажа, а также монтаж каркаса административного корпуса и галереи третьего этажа.
Министр строительства отметил, что судьба «Родины» давно волновала жителей региона.
- Долгие годы здание стояло заброшенным и разрушалось. Благодаря масштабной реконструкции оно обретет новую жизнь и откроет двери для юных талантов, - подчеркнул Алексей Грачиков.
Напомним, кинотеатр был построен в 1939 году в стиле постконструктивизма и является объектом культурного наследия регионального значения. После завершения всех работ здание оснастят современным оборудованием, а на его базе создадут первый в России центр цифрового искусства для детей «Муза».
Специалисты комплекса городского хозяйства заменят 650 тысяч квадратных метров асфальтового покрытия на Кутузовском проспекте и Можайском шоссе на западе столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «Стартовали работы по обновлению асфальтобетонного покрытия на двух ключевых городских магистралях — Кутузовском проспекте и Можайском шоссе, где истек межремонтный срок эксплуатации дорожного полотна. В общей сложности заменим 650 тысяч “квадратов” асфальта. В работах задействовано более 2,3 тысячи сотрудников дорожных служб и 1,8 тысячи единиц специализированной техники», — отметил Петр Бирюков. Причинами замены дорожного покрытия стали износ верхнего слоя и образование колеи из-за интенсивного движения транспорта, что может негативно сказаться на дорожной безопасности. Для укладки асфальта на улично-дорожной сети используются асфальтобетонные смеси, производимые на городских заводах. За сезон эти предприятия выпускают более двух миллионов тонн смеси.
Работы пройдут в несколько этапов: сначала специалисты выполнят фрезерование существующего покрытия, отремонтируют смотровые колодцы и дождеприемные решетки, затем уложат новый асфальт и нанесут дорожную разметку. Ремонт будет проводиться преимущественно ночью, когда ниже трафик, с частичным ограничением движения транспорта.