В Мурманске завершается восстановление фасада и кровли бывшего кинотеатра «Родина»
Реконструкция здания бывшего кинотеатра «Родина», являющегося объектом культурного наследия, продолжается.
Специалисты завершили монтаж ферм для устройства новой кровли, подходит к концу работа над фасадом, а также ведутся работы по благоустройству территории и прокладке наружных инженерных сетей. Об этом сообщил министр строительства Мурманской области Алексей Грачиков.
На данный момент в историческом здании завершают устройство полов и восстановление кирпичной кладки стен с внутренней стороны. Помимо этого строители продолжают усиление колонн и балок перекрытия первого этажа, а также монтаж каркаса административного корпуса и галереи третьего этажа.
Министр строительства отметил, что судьба «Родины» давно волновала жителей региона.
- Долгие годы здание стояло заброшенным и разрушалось. Благодаря масштабной реконструкции оно обретет новую жизнь и откроет двери для юных талантов, - подчеркнул Алексей Грачиков.
Напомним, кинотеатр был построен в 1939 году в стиле постконструктивизма и является объектом культурного наследия регионального значения. После завершения всех работ здание оснастят современным оборудованием, а на его базе создадут первый в России центр цифрового искусства для детей «Муза».
На строительстве Большого Смоленского моста завершен очередной этап – бетонирование ростверка пятой опоры.
На ней и на опоре №6 будет смонтировано разводное пролетное строение, металлоконструкции которого сейчас укрупняются на Перевозной набережной.
Чтобы забетонировать ростверк, строители использовали сразу пять бетононасосов – два подавали бетон с рабочего моста, еще два с баржи, один находился в резерве. В час на ростверк подавалось до 80 кубометров материала. В общей сложности было уложено 1610 кубометров бетона. В ходе этой операции опора подросла на три метра.
Кроме этого, специалисты АО «ДиМ» (входит в Нацпроектстрой) сооружают развязку на пересечении новой транспортной магистрали с Дальневосточным проспектом. Развернуты работы на пяти опорах из шести, ведется устройство свайного основания армогрунтовой насыпи.
«Большой Смоленский мост – один из наших мегапроектов, которые входят в число приоритетов развития Санкт‑Петербурга. Эта переправа очень важна для оптимизации маршрутов автомобильного и общественного транспорта в обход исторического центра. Строительство моста идет с опережением графика. Движение по нему планируем открыть в 2027 году», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Большой Смоленский мост соединит протяженные и загруженные участки набережных на правом и левом берегах Невы между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Это упростит передвижение для более чем 800 тысяч человек – автомобилистов, пассажиров общественного транспорта и пешеходов.
Для подключения моста к улично-дорожной сети города будут построены три крупные развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
На мосту будет шесть полос автомобильного и две – трамвайного движения, тротуары и велодорожка. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая протяженность объекта – 1,6 километра, в сведенном положении высота центральной части над водой – 15 метров.