Реконструкцию сетей на Маршала Захарова начнут на два года раньше, чтобы ускорить надежное обеспечение теплом 26 тысяч жителей Красносельского района
По поручению губернатора Александра Беглова энергетики приступили к масштабной реконструкции трубопроводов по улице Маршала Захарова.
По плану капитальный ремонт на данном участке должен был начаться в 2027 году. Оперативное решение принято с учетом показателей удельной повреждаемости распределительной сети.
«Обеспечить безопасность петербуржцев и надежность теплоснабжения – прямая обязанность власти. Для этого город консолидирует под своим управлением тепловые активы, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – Сегодня энергетики успешно применяют метод комплексной залповой реконструкции, когда трубопроводы меняются на значительных территориях и оснащаются современными системами диагностики. Эта работа соответствует приоритетам развития Северной столицы и задачам нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
В рамках реконструкции специалистам АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» предстоит обновить порядка 3,3 км основного участка трубопровода, который проходит по проспекту Маршала Жукова от Ленинского проспекта и по улице Маршала Захарова до улицы Десантников.
Изношенные трубы, на которых с 2021 года было устранено 44 технологических нарушения, заменят стальными в пенополиуретановой изоляции. Также будет установлена система оперативно-дистанционного контроля для ведения непрерывного мониторинга целостности изоляционного слоя.
Завершат реконструкцию в 2028 году. Реализация проекта повысит надежность теплоснабжения 53 зданий. В их числе - 30 жилых домов, 9 детских и одно лечебное учреждение. В зоне реконструкции проживает порядка 26 тысяч человек.
Также в настоящее время разрабатывается проектная документация для запуска в Красносельском районе полномасштабных проектов реконструкции еще 19 км тепловых сетей на 4 объектах.
Утверждена визуальная концепция новой станции «Народное Ополчение» Рублево-Архангельской линии метро. Об этом Сергей Собянин сообщил в своем телеграм-канале.
«По деталям и колористическим решениям она будет напоминать оформление первых станций метрополитена. Так, вдоль платформы расположат два ряда колонн со встроенной подсветкой, образующих своды. Похожий прием можно увидеть на “Кропоткинской”, построенной еще в 1935 году», — написал мэр Москвы.
По утвержденной концепции в дизайне станции преобладают серые и красные цвета. Все материалы отделки — отечественного производства.
Станция будет неглубокого заложения, с двумя вестибюлями и выходами на улицу Демьяна Бедного, а также к проспекту Маршала Жукова. Южный вестибюль соединят пересадкой со станцией «Народное Ополчение» Большой кольцевой линии. На сегодня объект готов на 55%.