Марат Хуснуллин провёл заседание наблюдательного совета фонда «Национальное культурное наследие»
Состоялось заседание наблюдательного совета Фонда проектов социального и культурного назначения «Национальное культурное наследие», который возглавляет заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«По поручению Президента мы создаём масштабные культурно-образовательные комплексы в четырёх регионах – во Владивостоке, Калининграде, Кемерове и Севастополе. Для их создания привлекли лучших архитекторов, проектировщиков. Уверен, что каждый из этих объектов станет достойным украшением отдельных городов и всей нашей страны на многие годы и даст мощный дополнительный стимул для комплексного регионального развития. В прошлом году были введены Академия хореографии в Севастополе и музейный комплекс в Калининграде, а всего с 2018 года введён 31 объект в составе кластеров. Обращаю внимание, что нельзя снижать темпы строительства, а наоборот, нужно их ускорять. Остаётся ещё большой объём работы. Все поставленные задачи непременно должны быть выполнены», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам президента Фонда проектов социального и культурного назначения «Национальное культурное наследие» Рината Шигапова, в общей сложности на сегодняшний день в строительстве четырёх культурно-образовательных комплексов задействовано 7,5 тысячи человек. В 2025 году к вводу в эксплуатацию планируется ещё шесть объектов, оставшиеся завершат в течение 2026 года.
По поручению Президента России решением набсовета компетенции фонда были усилены за счёт вовлечения в работу ППК «Единый заказчик в сфере строительства».
Строители выполнили сбойку эскалаторного тоннеля второго вестибюля станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
Горная проходка завершена, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«При сбойке произошла “встреча” двух шедших друг к другу подземных выработок: эскалаторного тоннеля и натяжной камеры — конструкции между платформой и наклонным ходом. Работы велись круглосуточно. В дальнейшем строители приступят к монтажу эскалаторов, которые станут одними из самых длинных в московском метро. На платформенной части станции “Рижская” БКЛ в центре зала выполняется выгородка, которая послужит барьером между общедоступным пространством и зоной строительных работ», — рассказал Владимир Ефимов.
Специалисты разработали свыше девяти тысяч кубометров грунта. Весь объем отправили на переработку в строгом соответствии с экологическими стандартами.
«Активной разработке тоннеля предшествовала подготовка, включающая заморозку грунтов и сооружение форшахты — временного сооружения, обеспечивающего устойчивость вырытой траншеи. Из форшахты начинал путь тоннельный наклонный укладчик, с помощью которого в общей сложности установили 165 чугунных колец диаметром 10,5 метра», — сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Василий Десятков.
Весь цикл строительства второго вестибюля станции «Рижская» БКЛ контролирует Комитет государственного строительного надзора (Мосгосстройнадзор). Руководитель ведомства Антон Слободчиков подчеркнул, что горнопроходческим работам уделяют особое внимание, поскольку они ведутся вблизи действующих станций метрополитена и под уже существующей городской застройкой. В настоящее время инспекторы комитета проводят на объекте пятую выездную проверку соответствия выполненных работ и применяемых стройматериалов требованиям проектной документации.
Станция «Рижская» Большой кольцевой линии метро была открыта в 2023 году. Подземный вестибюль функционирует с момента открытия, он соединен с подземным пешеходным переходом и обеспечивает выход на обе стороны Третьего транспортного кольца и проспекта Мира. Будущий второй вестибюль станции — наземный, он расположится возле пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка и поможет правильно распределить пассажиропоток. Со станции метрополитена можно будет перейти на платформы второго, третьего и четвертого Московских центральных диаметров.