В стройотрасли создадут хранилище данных для развития технологий ИИ
Минстрой России в партнёрстве с ДОМ.РФ, Фондом «Сколково» и группой компаний ПИК начинает работу над созданием отраслевого хранилища данных.
Соответствующая Платформа будет использоваться для развития технологий искусственного интеллекта в строительной отрасли.
Для реализации этой задачи был подписан Меморандум о сотрудничестве, который предусматривает работу по совместному определению целей, потребностей и требований к созданию отраслевого хранилища данных и сервисов на основе технологий искусственного интеллекта.
Концепция «полигона данных» для строительства уже разработана ДОМ.РФ на базе Экспертной группы Минстроя России по ИИ.
Проект позволит значительно повысить эффективность работы компаний в сфере строительства. Кроме того, это создаёт предпосылки для вывода строительного комплекса на новый технологический уровень, что особенно важно в рамках реализации нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Согласно концепции, технологической основой платформы будет Единая информационная система жилищного строительства наш.дом.рф. Там будут аккумулированы данные из цифровых моделей строительных объектов и аналитические датасеты. Также на платформе будет возможность размещения готовых ИИ-моделей, которые уже создали представители отрасли.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства сегодня утвержден проект планировки с проектом межевания территории для расширения Красносельского шоссе на участке от Гореловского путепровода до административной границы Петербурга.
Протяженность обновленного участка составит почти два с половиной километра.
«Это важно для дальнейшего развития сообщения между Петербургом и Красным Селом. Красносельское шоссе — часть федеральной трассы „Нарва“, где проходят маршруты к порту Усть-Луга, и всегда интенсивное движение. Необходимо продолжить работу по его реконструкции»,— подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что ранее была проведена масштабная реконструкция вылетных магистралей юго-западного направления с использованием средств завершившегося нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». В 2020 году был введен Гореловский, а в 2021 году — Лиговский путепроводы. До шести-восьми полос были расширены проспект Маршала Жукова и Таллинское шоссе.
«Мы завершили долгострои, из-за которых люди жаловались на постоянные пробки. Сейчас сообщение между Петербургом и Красным Селом значительно улучшилось»,— отметил Александр Беглов.
Следующим шагом по совершенствованию автодорожной инфраструктуры в районе станет увеличение пропускной способности Красносельского шоссе. Его предстоит расширить до трех полос в каждом направлении. Планировкой предусмотрены разделительная полоса, боковые проезды, разворотные площадки, тротуары. Также будет построена велодорожка.
«Вместе с уже введенными объектами мы получим магистральную трассу, соответствующую высоким петербургским стандартам»,— подытожил глава Северной столицы.