Современная система наружного освещения появится на территории одного из кварталов Невского района
Началась модернизация наружного освещения в квартале 130, проходящем в границах улиц Шелгунова, Седова и проспекта Александровской фермы.
В секторе производства работ находятся несколько жилых домов, 4 детских и 2 спортивных площадки, коммерческие здания и сооружения, а также автобусная станция.
Специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» обновят светотехническое оборудование вдоль ближайших крупных транспортных артерий, придомовых проездов и пешеходных зон. На объекте будет установлены 63 металлические опоры и 67 светодиодных светильников для повышения качества и общего уровня освещенности. Существующие воздушные провода электроснабжения демонтируют и заменят на подземные кабели протяженностью более двух километров.
За счёт реализации проекта система наружного освещения квартала станет более современной, энергоэффективной и надёжной. Новые светодиодные фонари имеют высокий эксплуатационный ресурс и низкие показатели потребляемой мощности при сохранении оптимальных параметров светоотдачи.
Инженерные мероприятия на объекте планируется завершить уже летом текущего года.
В перспективе 2025-2026 годов реконструкция коснется и смежных кварталов, расположенных вблизи пересечения проспекта Александровской фермы и улицы Бабушкина,127, 128 и 128А.
На строительстве Большого Смоленского моста завершен очередной этап – бетонирование ростверка пятой опоры.
На ней и на опоре №6 будет смонтировано разводное пролетное строение, металлоконструкции которого сейчас укрупняются на Перевозной набережной.
Чтобы забетонировать ростверк, строители использовали сразу пять бетононасосов – два подавали бетон с рабочего моста, еще два с баржи, один находился в резерве. В час на ростверк подавалось до 80 кубометров материала. В общей сложности было уложено 1610 кубометров бетона. В ходе этой операции опора подросла на три метра.
Кроме этого, специалисты АО «ДиМ» (входит в Нацпроектстрой) сооружают развязку на пересечении новой транспортной магистрали с Дальневосточным проспектом. Развернуты работы на пяти опорах из шести, ведется устройство свайного основания армогрунтовой насыпи.
«Большой Смоленский мост – один из наших мегапроектов, которые входят в число приоритетов развития Санкт‑Петербурга. Эта переправа очень важна для оптимизации маршрутов автомобильного и общественного транспорта в обход исторического центра. Строительство моста идет с опережением графика. Движение по нему планируем открыть в 2027 году», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Большой Смоленский мост соединит протяженные и загруженные участки набережных на правом и левом берегах Невы между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Это упростит передвижение для более чем 800 тысяч человек – автомобилистов, пассажиров общественного транспорта и пешеходов.
Для подключения моста к улично-дорожной сети города будут построены три крупные развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
На мосту будет шесть полос автомобильного и две – трамвайного движения, тротуары и велодорожка. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая протяженность объекта – 1,6 километра, в сведенном положении высота центральной части над водой – 15 метров.