Строительство Большого Смоленского моста идет с опережением графика: завершен важный этап – сооружение опоры для разводного пролета переправы
На строительстве Большого Смоленского моста завершен очередной этап – бетонирование ростверка пятой опоры.
На ней и на опоре №6 будет смонтировано разводное пролетное строение, металлоконструкции которого сейчас укрупняются на Перевозной набережной.
Чтобы забетонировать ростверк, строители использовали сразу пять бетононасосов – два подавали бетон с рабочего моста, еще два с баржи, один находился в резерве. В час на ростверк подавалось до 80 кубометров материала. В общей сложности было уложено 1610 кубометров бетона. В ходе этой операции опора подросла на три метра.
Кроме этого, специалисты АО «ДиМ» (входит в Нацпроектстрой) сооружают развязку на пересечении новой транспортной магистрали с Дальневосточным проспектом. Развернуты работы на пяти опорах из шести, ведется устройство свайного основания армогрунтовой насыпи.
«Большой Смоленский мост – один из наших мегапроектов, которые входят в число приоритетов развития Санкт‑Петербурга. Эта переправа очень важна для оптимизации маршрутов автомобильного и общественного транспорта в обход исторического центра. Строительство моста идет с опережением графика. Движение по нему планируем открыть в 2027 году», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Большой Смоленский мост соединит протяженные и загруженные участки набережных на правом и левом берегах Невы между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Это упростит передвижение для более чем 800 тысяч человек – автомобилистов, пассажиров общественного транспорта и пешеходов.
Для подключения моста к улично-дорожной сети города будут построены три крупные развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
На мосту будет шесть полос автомобильного и две – трамвайного движения, тротуары и велодорожка. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая протяженность объекта – 1,6 километра, в сведенном положении высота центральной части над водой – 15 метров.
Публично-правовая компания «Единый заказчик в сфере строительства» заключила государственный контракт на проведение ремонтных и реставрационных работ в здании Дома графа В.Г. Орлова на Большой Никитской улице в Москве. Объект относится к образовательной инфраструктуре Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова.
«Общая площадь построенного в конце XVIII века здания составляет около 1,5 тыс. кв. м. В координации с Департаментом культурного наследия города Москвы специалистам «Единого заказчика» предстоит провести реставрацию фасада, цоколя и входной группы здания, обновить внутренние помещения и инженерные системы. Завершить полный комплекс ремонтных работ на объекте планируется в 2027 году», – рассказали в пресс-службе «Единого заказчика».
Там также добавили, что в рамках масштабного обновления инфраструктуры МГУ им. М.В. Ломоносова в центре Москвы будут проведены реставрационные работы и на фасадах домового храма святой мученицы Татианы, в зданиях Зоологического музея, факультетов психологии и искусств, а также в здании института стран Азии и Африки.
Помимо этого, с осени 2023 года под контролем «Единого заказчика» продолжаются масштабные работы по капитальному ремонту главного здания МГУ на Воробьевых горах. На объекте уже отремонтированы 7-й, 12-й и 22-й этажи здания, где расположены помещения геологического, географического и механико-математического факультетов. В настоящее время ведутся работы по капитальному ремонту 10-го, 11-го и 23-го этажей, а вскоре начнется ремонт 8-го, 13-го и 21-го этажей. До конца 2025 года специалистам также предстоит обновить фасад главного здания университета, его кровлю, шпиль со звездой, малые архитектурные формы и входные группы.
После завершения капитального ремонта в корпусах Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова студенты получат максимально комфортные условия для получения знаний в крупнейшем вузе России.