Строительство Большого Смоленского моста идет с опережением графика: завершен важный этап – сооружение опоры для разводного пролета переправы
На строительстве Большого Смоленского моста завершен очередной этап – бетонирование ростверка пятой опоры.
На ней и на опоре №6 будет смонтировано разводное пролетное строение, металлоконструкции которого сейчас укрупняются на Перевозной набережной.
Чтобы забетонировать ростверк, строители использовали сразу пять бетононасосов – два подавали бетон с рабочего моста, еще два с баржи, один находился в резерве. В час на ростверк подавалось до 80 кубометров материала. В общей сложности было уложено 1610 кубометров бетона. В ходе этой операции опора подросла на три метра.
Кроме этого, специалисты АО «ДиМ» (входит в Нацпроектстрой) сооружают развязку на пересечении новой транспортной магистрали с Дальневосточным проспектом. Развернуты работы на пяти опорах из шести, ведется устройство свайного основания армогрунтовой насыпи.
«Большой Смоленский мост – один из наших мегапроектов, которые входят в число приоритетов развития Санкт‑Петербурга. Эта переправа очень важна для оптимизации маршрутов автомобильного и общественного транспорта в обход исторического центра. Строительство моста идет с опережением графика. Движение по нему планируем открыть в 2027 году», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Большой Смоленский мост соединит протяженные и загруженные участки набережных на правом и левом берегах Невы между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Это упростит передвижение для более чем 800 тысяч человек – автомобилистов, пассажиров общественного транспорта и пешеходов.
Для подключения моста к улично-дорожной сети города будут построены три крупные развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
На мосту будет шесть полос автомобильного и две – трамвайного движения, тротуары и велодорожка. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая протяженность объекта – 1,6 километра, в сведенном положении высота центральной части над водой – 15 метров.
Петербургские власти планируют объединить 15 площадок по переработке отходов в экопромышленный парк. В производственных зонах построят перерабатывающие заводы.
Смольный ведет переговоры с ППК "Российский экологический оператор" о создании экотехнопарка, рассказал председатель комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Кирилл Соловейчик.
В качестве якорной зоны для создания парка чиновники хотят задействовать территорию завода "МПБО-2" в Янино и участок на Волхонском шоссе, общей площадью 18,4 га, передают "Ведомости". Также в качестве потенциальных базовых площадок рассматриваются комплексы по переработке отходов "Волхонка" и "Новоселки". Еще 11 промышленных зон общей площадью около 60 га будут выделены в рамках партнерских площадок, которые потенциальные инвесторы смогут получить целевым назначением для деятельности, связанной с переработкой вторичных ресурсов — среди них зоны "Белоостров", "Ручьи", "Северо-Западная", "Рыбацкая", "Ломоносовская", Кронштадт и другие.
С рядом компаний уже ведутся переговоры о размещении перерабатывающих заводов в производственных зонах. Так, "Картонтоль" планирует перерабатывать бумагу и картон, "Неваспецпласт" – ПЭТ, "Петросталь" – шрот и раскислители для доменных печей. Объем инвестиций в проект пока не уточняется.