Строительство Большого Смоленского моста идет с опережением графика: завершен важный этап – сооружение опоры для разводного пролета переправы
На строительстве Большого Смоленского моста завершен очередной этап – бетонирование ростверка пятой опоры.
На ней и на опоре №6 будет смонтировано разводное пролетное строение, металлоконструкции которого сейчас укрупняются на Перевозной набережной.
Чтобы забетонировать ростверк, строители использовали сразу пять бетононасосов – два подавали бетон с рабочего моста, еще два с баржи, один находился в резерве. В час на ростверк подавалось до 80 кубометров материала. В общей сложности было уложено 1610 кубометров бетона. В ходе этой операции опора подросла на три метра.
Кроме этого, специалисты АО «ДиМ» (входит в Нацпроектстрой) сооружают развязку на пересечении новой транспортной магистрали с Дальневосточным проспектом. Развернуты работы на пяти опорах из шести, ведется устройство свайного основания армогрунтовой насыпи.
«Большой Смоленский мост – один из наших мегапроектов, которые входят в число приоритетов развития Санкт‑Петербурга. Эта переправа очень важна для оптимизации маршрутов автомобильного и общественного транспорта в обход исторического центра. Строительство моста идет с опережением графика. Движение по нему планируем открыть в 2027 году», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Большой Смоленский мост соединит протяженные и загруженные участки набережных на правом и левом берегах Невы между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Это упростит передвижение для более чем 800 тысяч человек – автомобилистов, пассажиров общественного транспорта и пешеходов.
Для подключения моста к улично-дорожной сети города будут построены три крупные развязки – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
На мосту будет шесть полос автомобильного и две – трамвайного движения, тротуары и велодорожка. Разводной пролет шириной 60 метров обеспечит регулярный пропуск судов. Общая протяженность объекта – 1,6 километра, в сведенном положении высота центральной части над водой – 15 метров.
В столице благоустроят территории олимпийского комплекса "Лужники"; начнут с центральной площади перед Большой спортивной ареной и реконструкции причала "Лужники-Центральный", сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
"В этом году приступим к реализации нового проекта - благоустройству территории Олимпийского комплекса. Обновление планируем провести в три этапа, тем самым сведя к минимуму неудобства от проведения работ", - написал Собянин в своем блоге.
По его словам, начнут с Центральной площади перед Большой спортивной ареной и реконструкции причала "Лужники-Центральный".
Новым "сердцем" Центральной площади станет большое зеркало водной глади. Летом вокруг него будут расположены места отдыха со столиками и шезлонгами. По вечерам здесь можно будет устраивать водные шоу. Зимой на центральной площади и боковых аллеях планируется заливать каток, сообщил мэр.
Между аллеями, чтобы разнообразить функционал площади и создать необходимые условия для отдыха и катания на катке, планируется разместить павильоны с ресторанами, кафе, пунктами проката и раздевалками. Кроме того, разведут потоки машин и пешеходов, чтобы отдыхающие чувствовали себя комфортно.
По словам мэра, запланированная на этот год реконструкция причала "Лужники-Центральный" сделает его функциональнее, приподнимут его высоту примерно на 1,2 метра от уровня воды, увеличат ширину и длину, сделают его доступным для маломобильных групп населения. Также будет организована отдельная зона для причаливания электросудов. Обновленный причал сможет принимать не только прогулочные, но и регулярные речные суда, когда придет время для организации соответствующего маршрута.
"Благоустройство превратит "Лужники" в один из лучших парков Москвы. Это будет современное общественное пространство с широким спектром возможностей: от крупных международных соревнований до любительских тренировок и семейного досуга", - отметил Собянин.