Конкурс на работы по сохранению объекта культурного наследия объявлен в Коломне
Объявлен конкурс в электронной форме на разработку проектной документации для проведения работ по сохранению объекта культурного наследия федерального значения «Ансамбль Кремля, XVI в.: Шатровая колокольня» в городе Коломна, сообщает пресс-служба Комитета по конкурентной политике Московской области.
«Работы осуществляются в рамках государственной программы "Культура и туризм Подмосковья" и финансируются за счет средств бюджета Московской области», — сказала министр правительства Московской области по конкурентной политике Светлана Журавлева.
В единой информационной системе в сфере закупок опубликовано извещение о проведении открытого конкурса в электронной форме на разработку проектной документации для проведения работ по сохранению объекта культурного наследия «Ансамбль Кремля, XVI в.: Шатровая колокольня» по адресу: Московская область, г. о. Коломна, г. Коломна, ул. Лазарева, д. 14.
В рамках выполнения работ в 2025 планируется разработать проектную документацию для проведения работ по сохранению объекта культурного наследия, включающую проект реставрации с обоснованием проектных решений, архитектурные решения, конструктивные и объемно-планировочные решения.
Специалисты комплекса городского хозяйства заменят 650 тысяч квадратных метров асфальтового покрытия на Кутузовском проспекте и Можайском шоссе на западе столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. «Стартовали работы по обновлению асфальтобетонного покрытия на двух ключевых городских магистралях — Кутузовском проспекте и Можайском шоссе, где истек межремонтный срок эксплуатации дорожного полотна. В общей сложности заменим 650 тысяч “квадратов” асфальта. В работах задействовано более 2,3 тысячи сотрудников дорожных служб и 1,8 тысячи единиц специализированной техники», — отметил Петр Бирюков. Причинами замены дорожного покрытия стали износ верхнего слоя и образование колеи из-за интенсивного движения транспорта, что может негативно сказаться на дорожной безопасности. Для укладки асфальта на улично-дорожной сети используются асфальтобетонные смеси, производимые на городских заводах. За сезон эти предприятия выпускают более двух миллионов тонн смеси.
Работы пройдут в несколько этапов: сначала специалисты выполнят фрезерование существующего покрытия, отремонтируют смотровые колодцы и дождеприемные решетки, затем уложат новый асфальт и нанесут дорожную разметку. Ремонт будет проводиться преимущественно ночью, когда ниже трафик, с частичным ограничением движения транспорта.