На станции «Рижская» Большой кольцевой линии метро выполнили сбойку эскалаторного тоннеля второго вестибюля
Строители выполнили сбойку эскалаторного тоннеля второго вестибюля станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
Горная проходка завершена, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«При сбойке произошла “встреча” двух шедших друг к другу подземных выработок: эскалаторного тоннеля и натяжной камеры — конструкции между платформой и наклонным ходом. Работы велись круглосуточно. В дальнейшем строители приступят к монтажу эскалаторов, которые станут одними из самых длинных в московском метро. На платформенной части станции “Рижская” БКЛ в центре зала выполняется выгородка, которая послужит барьером между общедоступным пространством и зоной строительных работ», — рассказал Владимир Ефимов.
Специалисты разработали свыше девяти тысяч кубометров грунта. Весь объем отправили на переработку в строгом соответствии с экологическими стандартами.
«Активной разработке тоннеля предшествовала подготовка, включающая заморозку грунтов и сооружение форшахты — временного сооружения, обеспечивающего устойчивость вырытой траншеи. Из форшахты начинал путь тоннельный наклонный укладчик, с помощью которого в общей сложности установили 165 чугунных колец диаметром 10,5 метра», — сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Василий Десятков.
Весь цикл строительства второго вестибюля станции «Рижская» БКЛ контролирует Комитет государственного строительного надзора (Мосгосстройнадзор). Руководитель ведомства Антон Слободчиков подчеркнул, что горнопроходческим работам уделяют особое внимание, поскольку они ведутся вблизи действующих станций метрополитена и под уже существующей городской застройкой. В настоящее время инспекторы комитета проводят на объекте пятую выездную проверку соответствия выполненных работ и применяемых стройматериалов требованиям проектной документации.
Станция «Рижская» Большой кольцевой линии метро была открыта в 2023 году. Подземный вестибюль функционирует с момента открытия, он соединен с подземным пешеходным переходом и обеспечивает выход на обе стороны Третьего транспортного кольца и проспекта Мира. Будущий второй вестибюль станции — наземный, он расположится возле пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка и поможет правильно распределить пассажиропоток. Со станции метрополитена можно будет перейти на платформы второго, третьего и четвертого Московских центральных диаметров.
На намывных территориях Васильевского острова открыли новую площадку детского сада № 37.
Социальный объект рассчитан на 70 детей, здесь расположены ясли и 3 дошкольные группы.
"Садик, как вы видите, на новых намывных территориях, где есть острая необходимость и потребность в местах, как садиках, так и школах. В этом году мы уже постараемся закрыть эту проблему, построим еще 3 садика и запустим три школы. Все будет недалеко отсюда: одна из школ на Морской набережной (примерно 1375 мест). Таким образом, к концу 2025 года мы полностью закроем дефицит мест и дальше уже начнем планово развиваться и строить", – поделился глава администрации Василеостровского района Михаил Соболев.
По поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова образовательное учреждение оснащено всем необходимым для обучения детей. Здесь есть своя мультимедийная студия, зал для художественного творчества, спортзал, соляная комната.
"Отдельная благодарность правительству Санкт-Петербурга, администрации Василеостровского района за инновационное оборудование, учебно-методические комплекты, игровые комплекты, за галокамеру (соленую комнату), которая очень необходима для нашего региона, так как не всегда климатические условия у нас благоприятные. Всех поздравляю с открытием нового детского сада "Капитан", – заявила заведующая детским садом Наталья Обухова.
Новая площадка детского сада расположена на улице Виктора Конецкого дом 5, стр. 1. Объект станет важной частью социальной инфраструктуры микрорайона и всего намыва.