На станции «Рижская» Большой кольцевой линии метро выполнили сбойку эскалаторного тоннеля второго вестибюля
Строители выполнили сбойку эскалаторного тоннеля второго вестибюля станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
Горная проходка завершена, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«При сбойке произошла “встреча” двух шедших друг к другу подземных выработок: эскалаторного тоннеля и натяжной камеры — конструкции между платформой и наклонным ходом. Работы велись круглосуточно. В дальнейшем строители приступят к монтажу эскалаторов, которые станут одними из самых длинных в московском метро. На платформенной части станции “Рижская” БКЛ в центре зала выполняется выгородка, которая послужит барьером между общедоступным пространством и зоной строительных работ», — рассказал Владимир Ефимов.
Специалисты разработали свыше девяти тысяч кубометров грунта. Весь объем отправили на переработку в строгом соответствии с экологическими стандартами.
«Активной разработке тоннеля предшествовала подготовка, включающая заморозку грунтов и сооружение форшахты — временного сооружения, обеспечивающего устойчивость вырытой траншеи. Из форшахты начинал путь тоннельный наклонный укладчик, с помощью которого в общей сложности установили 165 чугунных колец диаметром 10,5 метра», — сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Василий Десятков.
Весь цикл строительства второго вестибюля станции «Рижская» БКЛ контролирует Комитет государственного строительного надзора (Мосгосстройнадзор). Руководитель ведомства Антон Слободчиков подчеркнул, что горнопроходческим работам уделяют особое внимание, поскольку они ведутся вблизи действующих станций метрополитена и под уже существующей городской застройкой. В настоящее время инспекторы комитета проводят на объекте пятую выездную проверку соответствия выполненных работ и применяемых стройматериалов требованиям проектной документации.
Станция «Рижская» Большой кольцевой линии метро была открыта в 2023 году. Подземный вестибюль функционирует с момента открытия, он соединен с подземным пешеходным переходом и обеспечивает выход на обе стороны Третьего транспортного кольца и проспекта Мира. Будущий второй вестибюль станции — наземный, он расположится возле пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка и поможет правильно распределить пассажиропоток. Со станции метрополитена можно будет перейти на платформы второго, третьего и четвертого Московских центральных диаметров.
Архитекторы, дизайнеры, социологи, антропологи, экономисты, эксперты по городской среде и студенты в возрасте от 20 до 27 лет могут разработать проект благоустройства территории, который воплотят в жизнь в Ленинградской области.
«Привлекаем молодежь к благоустройству территорий. Открываем набор заявок на III архитектурный конкурс среди студентов профильных вузов и молодых специалистов. Конкурс на разработку дизайн-проектов общественных территорий в населённых пунктах Ленинградской области пройдет с 12 марта по 1 апреля. Помогать участникам будут менторы и эксперты из числа практикующих специалистов, а также представители местных администраций», — рассказал председатель комитета по ЖКХ Ленинградской области Егор Мищеряков.
Проекты-победители будут опубликованы на федеральной платформе для голосования за проекты благоустройства общественных территорий и после одобрения жителей могут быть реализованы в 2026 году в Ленинградской областипо нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Справка
Студенческие команды будут соревноваться и готовить проекты для трех групп городов:
Выборг, Сосновый Бор, Кингисепп (проекты благоустройства до
20 млн руб.)
Тосно, Кировск, Коммунар (проекты благоустройства до 18 млнруб.)
Подпорожье, Бокситогорск, Сясьстрой (проекты благоустройства
до 16 млн руб.).
Участие в конкурсе примут молодые специалисты и студенты высших учебных заведений, среди которых — ЛГУ имени А. С. Пушкина, Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет, Санкт-Петербургская государственная художественно-промышленной академия им. А.Л. Штиглица, Санкт-Петербургский государственный университет, Институт дизайна и урбанистики Университета ИТМО, Санкт-Петербургская академия художеств имени Ильи Репина, Санкт-Петербургский Горный Университет.
Организаторы конкурса — комитет по ЖКХ Ленинградской области, комитет градостроительной политики Ленинградской области, Центр компетенций Ленинградской области.