На станции «Рижская» Большой кольцевой линии метро выполнили сбойку эскалаторного тоннеля второго вестибюля
Строители выполнили сбойку эскалаторного тоннеля второго вестибюля станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
Горная проходка завершена, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«При сбойке произошла “встреча” двух шедших друг к другу подземных выработок: эскалаторного тоннеля и натяжной камеры — конструкции между платформой и наклонным ходом. Работы велись круглосуточно. В дальнейшем строители приступят к монтажу эскалаторов, которые станут одними из самых длинных в московском метро. На платформенной части станции “Рижская” БКЛ в центре зала выполняется выгородка, которая послужит барьером между общедоступным пространством и зоной строительных работ», — рассказал Владимир Ефимов.
Специалисты разработали свыше девяти тысяч кубометров грунта. Весь объем отправили на переработку в строгом соответствии с экологическими стандартами.
«Активной разработке тоннеля предшествовала подготовка, включающая заморозку грунтов и сооружение форшахты — временного сооружения, обеспечивающего устойчивость вырытой траншеи. Из форшахты начинал путь тоннельный наклонный укладчик, с помощью которого в общей сложности установили 165 чугунных колец диаметром 10,5 метра», — сообщил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры города Василий Десятков.
Весь цикл строительства второго вестибюля станции «Рижская» БКЛ контролирует Комитет государственного строительного надзора (Мосгосстройнадзор). Руководитель ведомства Антон Слободчиков подчеркнул, что горнопроходческим работам уделяют особое внимание, поскольку они ведутся вблизи действующих станций метрополитена и под уже существующей городской застройкой. В настоящее время инспекторы комитета проводят на объекте пятую выездную проверку соответствия выполненных работ и применяемых стройматериалов требованиям проектной документации.
Станция «Рижская» Большой кольцевой линии метро была открыта в 2023 году. Подземный вестибюль функционирует с момента открытия, он соединен с подземным пешеходным переходом и обеспечивает выход на обе стороны Третьего транспортного кольца и проспекта Мира. Будущий второй вестибюль станции — наземный, он расположится возле пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка и поможет правильно распределить пассажиропоток. Со станции метрополитена можно будет перейти на платформы второго, третьего и четвертого Московских центральных диаметров.
Город выделил Российскому футбольному союзу (РФС) земельный участок на северо-западе столицы для строительства центра подготовки сборных команд.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Центр подготовки сборных команд России по футболу появится в составе крупного спортивного кластера, который формируется в Мневниковской пойме. Для строительства комплекса площадью почти 32,6 тысячи квадратных метров город предоставил Российскому футбольному союзу земельный участок на улице Нижние Мневники. В современном центре спортсмены смогут полноценно готовиться к международным соревнованиям и товарищеским матчам», — рассказал Владимир Ефимов.
Участок расположен недалеко от станции метро «Терехово» по адресу: улица Нижние Мневники, владение 4. Комплекс построят в рамках реализации масштабных инвестпроектов. Для объектов с таким статусом застройщикам предоставляются земельные участки без торгов. Этот механизм взаимодействия города и инвесторов существует в столице с 2016 года и распространяется на промышленные производства, объекты социальной, спортивной, деловой и транспортной инфраструктуры.
«Участок площадью 6,05 гектара предоставлен РФС на пять лет. В течение этого времени союз должен завершить возведение спортивного комплекса. Проектом предусмотрено размещение четырех полноразмерных футбольных полей с подогревом, а также двух зданий — основного и вспомогательного корпусов. На прилегающей территории появится парковка для сотрудников и гостей комплекса, а также для автобусов сборных команд и передвижных телевизионных станций для обеспечения прямых трансляций», — добавил министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
В основном здании предусмотрено размещение спортивной базы с возможностью проживания спортсменов в период проведения сборов. В нем же будут располагаться научно-медицинский диагностический блок, VAR-центр — помещения для работы видеоарбитров, Академия Российского футбольного союза и его офис.
Во вспомогательном корпусе оборудуют помещение для агрономической службы, учебную зону, спортивный зал с камерой для тренировок в различных климатических условиях. Предусмотрят в здании и зону для журналистов со всем необходимым для работы и подготовки информационных материалов. Кроме того, центр оснастят современными системами безопасности, а территорию обустроят с учетом возможности нахождения там маломобильных граждан.
Генеральный секретарь РФС Максим Митрофанов отметил, что строительство комплекса для подготовки сборных команд — важное событие для российского футбола. Этот объект будет одним из самых современных, технологичных и функциональных футбольных центров в мире, построенных национальной федерацией. На его территории смогут готовиться к соревнованиям национальная, а также женская и молодежная сборные. Кроме того, он станет площадкой для обучения тренеров, судей и других специалистов.
VAR-центр будет обслуживать все матчи Российской премьер-лиги, Кубка России и Первой лиги. По мнению Максима Митрофанова, появление этого комплекса будет способствовать развитию футбола, дальнейшему укреплению его как самого популярного и массового вида спорта в России.