На строительство метро Петербургу выдадут кредит в 2,248 млрд рублей


18.03.2025 15:00

Петербург получит 2,248 млрд рублей в кредит на строительство метро, сообщили в комитете финансов.
По словам чиновников, средства направят на строительство участок Красносельско-Калининской линии "Казаковская" – "Путиловская".
Как уточняет "Фонтанка", речь идёт о финансовом обеспечении реализации инфраструктурных проектов, одобренных в 2021–2024 годах.
Ранее город получал инфраструктурные бюджетные кредиты на метро. Так, на текущий участок выдавали 6,3 млрд рублей.
Кроме того, федеральное финансирование могут задействовать для южной линии метро до "Пулково".
Напомним, станции метро "Юго-Западная" и "Путиловская" коричневой линии откроют одним участком с пересадкой на "Кировском заводе". Строительно-монтажные работы на станциях "Путиловская" и "Юго-Западная"("Казаковская") Красносельско-Калининской линии завершат в этом году.
Вестибюль станции "Путиловская" откроется на улице Васи Алексеева между проспектом Стачек и улицей Маршала Говорова. Также предусмотрен переход на станцию Кировско-Выборгской (красной) линии "Кировский завод.
Станция "Юго-Западная" ("Казаковская") расположена на пересечении улицы Маршала Казакова и проспекта Маршала Жукова. Вестибюль станции внутри облицован мрамором светлых оттенков, встроенные в потолок светильники расходятся лучами от центра к углам.
Добавим, петербургское "Возрождение" победило в конкурсе "Метростроя" по благоустройству станций метро "Казаковская" и "Путиловская" на 237 млн рублей. Работы должны быть завершены до 31 мая 2025 года "при своевременной передаче фронта работ".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас:


14.03.2025 15:20

Институт Генплана Москвы предлагает строить в центре столицы не только офисы, магазины и отели, но и жилые дома. Об этом заявила директор института Татьяна Гук.


Дисбаланс развития центральной части столицы, который наблюдался в последние годы, требует акцента на строительстве жилья, - говорит глава одного из ведущих архитектурно-строительных институтов столицы. "Офисная функция в центральной части Москвы в последние годы замещала собой все остальные, поэтому для сохранения баланса здесь должны появиться жители, и районы центра вновь должны стать и жилыми, и, так сказать, "живыми", - сказала она.

По словам Татьяны Гук, Москва не должна идти в тренде других крупных городов, чтобы избежать их ошибок. "Нам не нужна, например, общественно-деловая зона Милана или парижский Дефанс, где после окончания рабочего дня жизнь буквально просто замирает. При формировании дополнительных точек притяжения мы не ставим задачу "обескровить" центр", - подчеркнула директор Института Генплана столицы.

АВТОР: Российская газета
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Викигид

Подписывайтесь на нас: