Ведется работа по проектированию трассы в Новом Девяткино
Строители, дорожники и администрация Нового Девяткино работают над проектированием трассы на Капральской улице, которая продлится от Главной до Лесной.
«Новое Девяткино активно развивается и обрастает инфраструктурой: решили вопросы обманутых дольщиков, открыли Дом культуры, возводим очистные сооружения и приступаем к строительству новой школы в первом микрорайоне. Работу ускоряем. Поставили задачу завершить разработку проекта дороги на Капральской улице и начать экспертизу документов к 30 апреля. После этого вместе с муниципальными властями и комитетом по дорожному хозяйству будем запрашивать финансирование. Ориентировочная стоимость строительства — 800 млн рублей», — отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Губернатор Александр Беглов в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78» рассказал, что город планирует разделить потоки наземного транспорта у нового терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали на Лиговском проспекте.
«С западной стороны терминала привокзальная площадь будет принимать только экскурсионные автобусы и такси. Они будут заезжать туда с Днепропетровской улицы, улицы Черняховского и Лиговского проспекта,— сообщил глава города. — Личный транспорт планируем отправить на другую, восточную сторону терминала. Она также будет открыта для такси. В этих целях планируется строительство Военной улицы и Товарного переулка — с дальнейшим выходом на набережные Обводного канала через Кременчугскую улицу».
Александр Беглов сообщил, что по всем перечисленным линейным объектам, примыкающим к терминалу, город уже готовит проекты планировки территории.
Также, по словам губернатора, в настоящее время готовится проект планировки территории линейного объекта «Красносельско-Калининская линия» метрополитена от станции метро «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1», включая станцию «Лиговский проспект-2».
В планы города по развитию метро рядом с будущим терминалом ВСМ входит создание на привокзальной площади вестибюля станции «Лиговский проспект-2», а также строительство второго выхода станции «Лиговский проспект-1» Лахтинско-Правобережной линии.
«Самое главное, что мы соединили несколько проектов в единую систему»,— подчеркнул Александр Беглов.