Петербург разделит доступ к новому терминалу ВСМ для личного и общественного транспорта
Губернатор Александр Беглов в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78» рассказал, что город планирует разделить потоки наземного транспорта у нового терминала Высокоскоростной железнодорожной магистрали на Лиговском проспекте.
«С западной стороны терминала привокзальная площадь будет принимать только экскурсионные автобусы и такси. Они будут заезжать туда с Днепропетровской улицы, улицы Черняховского и Лиговского проспекта,— сообщил глава города. — Личный транспорт планируем отправить на другую, восточную сторону терминала. Она также будет открыта для такси. В этих целях планируется строительство Военной улицы и Товарного переулка — с дальнейшим выходом на набережные Обводного канала через Кременчугскую улицу».
Александр Беглов сообщил, что по всем перечисленным линейным объектам, примыкающим к терминалу, город уже готовит проекты планировки территории.
Также, по словам губернатора, в настоящее время готовится проект планировки территории линейного объекта «Красносельско-Калининская линия» метрополитена от станции метро «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1», включая станцию «Лиговский проспект-2».
В планы города по развитию метро рядом с будущим терминалом ВСМ входит создание на привокзальной площади вестибюля станции «Лиговский проспект-2», а также строительство второго выхода станции «Лиговский проспект-1» Лахтинско-Правобережной линии.
«Самое главное, что мы соединили несколько проектов в единую систему»,— подчеркнул Александр Беглов.
На Большой Пушкарской улице 10, лит. Ж появится выставочный зал.
Проектом предусматривается комплексная реконструкция существующего здания. Планируется демонтаж ограждающих конструкций, кровли, внутренних перегородок, будет изменена конфигурация наружных ограждающих конструкций и фундаментов. Выставочные пространства займут два этажа здания.
В облике проектируемого здания нашли отражение архитектурные решения окружающей застройки – производственного здания товарищества «Отто Кирхнер», доходного дома Ю. К. Добберта, Академии танца Бориса Эйфмана. Фасады здания выполняются с использованием трех видов кирпичной кладки: ложковой, ажурной, а также сложной фламандской кладки, с выступающими перпендикулярно из плоскости кладки кирпичами.