В рамках ПМЭФ-2025 будет дан официальный старт второму этапу ШМСД
Об этом заявил губернатор Александр Беглов в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
«Необходимое финансирование Широтной магистрали скоростного движения обеспечено. До конца весны ждем выхода скорректированного проекта II-IV этапов из государственной экспертизы. Планируем в июне, в соответствии с дорожной картой проекта, в рамках Петербургского Международного Экономического Форума забить первую свайную опору или заложить первую капсулу второго этапа»,— сказал глава города.
Губернатор уточнил, что второй, третий и четвертый этапы проекта ШМСД стартуют одновременно. Торжественное мероприятие, по словам Александра Беглова, планируется провести во Фрунзенском районе Санкт‑Петербурга, на территории за Витебской развязкой — первым этапом проекта ШМСД — рабочее движение по которой было открыто в декабре 2024 года.
В ноябре 2024 года Петербург, федеральный центр и инвестор подписали концессионное соглашение о строительстве II-IV этапов ШМСД. В начале этого года Правительство Петербурга утвердило поправки в градостроительную документацию, необходимые для реализации проекта.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства сегодня утвержден проект планировки с проектом межевания территории для расширения Красносельского шоссе на участке от Гореловского путепровода до административной границы Петербурга.
Протяженность обновленного участка составит почти два с половиной километра.
«Это важно для дальнейшего развития сообщения между Петербургом и Красным Селом. Красносельское шоссе — часть федеральной трассы „Нарва“, где проходят маршруты к порту Усть-Луга, и всегда интенсивное движение. Необходимо продолжить работу по его реконструкции»,— подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что ранее была проведена масштабная реконструкция вылетных магистралей юго-западного направления с использованием средств завершившегося нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». В 2020 году был введен Гореловский, а в 2021 году — Лиговский путепроводы. До шести-восьми полос были расширены проспект Маршала Жукова и Таллинское шоссе.
«Мы завершили долгострои, из-за которых люди жаловались на постоянные пробки. Сейчас сообщение между Петербургом и Красным Селом значительно улучшилось»,— отметил Александр Беглов.
Следующим шагом по совершенствованию автодорожной инфраструктуры в районе станет увеличение пропускной способности Красносельского шоссе. Его предстоит расширить до трех полос в каждом направлении. Планировкой предусмотрены разделительная полоса, боковые проезды, разворотные площадки, тротуары. Также будет построена велодорожка.
«Вместе с уже введенными объектами мы получим магистральную трассу, соответствующую высоким петербургским стандартам»,— подытожил глава Северной столицы.