Водонапорную башню в калининградском Правдинске планируют открыть для посетителей в этом году
Старинную водонапорную башню в Правдинске планируют открыть для посетителей в текущем году.
Об этом рассказал руководитель эко-площадки «Зелёный Кот» Денис Калиновский, который является управляющим на объекте.
Калиновский пояснил, что сейчас на территории башни проходят работы по благоустройству, а также противоаварийные мероприятия на внутренней лестнице.
«Эта башня является объектом культурного наследия, поэтому мы получали задание на проектирование, лицензированная организация разработала нам проект, и подрядчик проводит работы по лестнице», — уточнил он.
Калиновский добавил, что собственник планировал организовать внутреннюю смотровую площадку (внешнюю сделать нет возможности), а также открыть в башне музей, концепция которого пока определяется.
«Окончательного решения пока нет. После того, как внутренние работы завершатся, концепт также будет готов, — пояснил управляющий. — Что касается смотровой площадки, то там есть окна, через которые открывается хороший вид».
Напомним, что выведенное из эксплуатации историческое сооружение располагается по адресу улица Кутузова, дом № 23. В декабре 2022 года администрация Правдинска продала её на аукционе за 2 млн рублей (начальная цена составляла — 640 тыс. руб. — прим. «Нового Калининграда»).
В проколе было указано, что 50-метровую башню купил индивидуальный предприниматель Сергей Шаранов. Основной вид его деятельности — музейная деятельность.
Башня была построена в 1924 году для обеспечения водой Фридланда (ныне Правдинск — прим. «Нового Калининграда»). До 2012 года она действовала по прямому назначению. В введением в строй в Правдинске станции водозабора необходимость в эксплуатации башни отпала. Шаранов на момент покупки был директором гостинично-развлекательного центра «Парадокс» в Зеленоградске.
За 4 года реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» при финансовой поддержке федерального центра в Петербурге в нормативное состояние было приведено более 500 км улично-дорожной сети.
В 2025 году работы по обновлению дорог продолжатся в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни». В новом дорожно-строительном сезоне запланирован ремонт на объектах общей площадью свыше 500 тысяч квадратных метров.
«В рамках нового национального проекта мы так же, как и раньше, будем делать улицы удобными и безопасными для всех – водителей, пешеходов, велосипедистов, – отметил губернатор Александр Беглов. – Благоустроенный общественный транспорт, комфорт и уют в городе входят в 10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга на ближайшие годы».
Наиболее протяженным участком ремонта станет улица Бабушкина, одна из основных магистралей Невского района. Подрядная организация обновит порядка 5,89 км дорожного покрытия. На улице располагаются шесть школ, 3-й военный госпиталь, НИИ Энергоизыскания, Центр физической культуры, спорта и здоровья, а также станции метро «Ломоносовская» и «Елизаровская».
Также в предстоящем сезоне в Петербурге будут отремонтированы дороги к важным социальным объектам – школам, детским садам, учреждениям здравоохранения, спортивным объектам и высшим учебным заведениям. Новое дорожное полотно уложат на Старо-Петергофском проспекте от набережной Фонтанки до набережной Обводного канала. На этом участке находится корпус Военно-медицинской академии имени С.М. Кирова и Спортивная школа олимпийского резерва №1 Адмиралтейского района.
В год 80-летия Победы в Великой Отечественной войне дорожники обновят магистрали к памятным местам. Ремонт охватит участок проспекта Энергетиков от Уткина переулка до Большой Пороховской улицы, который ведёт к Мемориалу погибшим в блокаду. Будет приведена в порядок часть улицы Савушкина, ведущая к скверу Военных лётчиков. Там располагается памятник Лётчикам – Героям Советского Союза.
Ремонты в рамках нацпроекта затронут и участки дорог, ведущих к станциям петербургского метро. Среди них – Звенигородская улица от Загородного проспекта до улицы Марата со станцией метро «Звенигородская», а также Московский проспект со станциями «Московские ворота» и «Электросила».
В ходе ремонта будут выполнены работы по подъему колодцев, замене бортовых камней, устройству двух слоев нового асфальтобетонного покрытия.
Дорожники Петербурга продолжат использовать современные технологии и материалы. В т.ч., метод объемно-функционального проектирования, применение щебеночно-мастичного асфальтобетона, теплого асфальта, технологии RAP.
В 2024 году в Северной столице при поддержке федерального центра было запущено рабочее движение по новым развязкам на пересечении Лагерного и Петрозаводского шоссе, а также Дунайского проспекта и Московского шоссе. В 2025 году при завершении работ на этих объектах особое внимание будет уделено комфорту пешеходов – строительству подземных пешеходных переходов на Московско-Дунайской развязке и надземного перехода на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе.