Разводной мост через Неву в составе ШМСД планируют ввести, не дожидаясь окончания строительства всей магистрали
Об этом губернатор Александр Беглов заявил в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
«Строительство нового моста через Неву — часть четвертого этапа проекта ШМСД. Мост появится рядом с действующим Финляндским железнодорожным мостом, в створе Зольной и Фаянсовой улиц,— сказал глава города. — Введем его, не дожидаясь последнего крупного объекта ШМСД — развязки новой магистрали с действующей Кольцевой дорогой. Ее ввод в эксплуатацию состоится не ранее 2030 года».
Александр Беглов назвал новую переправу «очень важной для города». Строительство моста для ШМСД планируется завершить в 2028–2029 годах. Губернатор напомнил, что Большой Смоленский мост разгрузит два соседних моста — Александра Невского и Володарский. А переправа в составе Широтной магистрали заберет на себя транзитные потоки восточного направления — в сторону Вологды и Мурманского шоссе.
Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга распорядился подготовить проект планировки и межевания территории для продолжения "Красносельско-Калининской линии" ("коричневая" ветка) от станции "Каретная" до станции "Полюстровский проспект-1".
Срок подготовки документации – до 12 марта 2026 года. Инициатором подготовки документации выступает комитет по строительству. Протяжённость участка составит 6,86 км. На нём разместят наземные сооружения метрополитена, включая станции и вентиляционные шахты.
Предполагается, что между "Каретной" ("Обводный канал-2") и "Полюстровским проспектом – 1" появятся станции метро "Лиговский проспект-2", "Знаменская" ("Площадь Восстания-2"), "Суворовская – 1" и Смольный".