Разводной мост через Неву в составе ШМСД планируют ввести, не дожидаясь окончания строительства всей магистрали
Об этом губернатор Александр Беглов заявил в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
«Строительство нового моста через Неву — часть четвертого этапа проекта ШМСД. Мост появится рядом с действующим Финляндским железнодорожным мостом, в створе Зольной и Фаянсовой улиц,— сказал глава города. — Введем его, не дожидаясь последнего крупного объекта ШМСД — развязки новой магистрали с действующей Кольцевой дорогой. Ее ввод в эксплуатацию состоится не ранее 2030 года».
Александр Беглов назвал новую переправу «очень важной для города». Строительство моста для ШМСД планируется завершить в 2028–2029 годах. Губернатор напомнил, что Большой Смоленский мост разгрузит два соседних моста — Александра Невского и Володарский. А переправа в составе Широтной магистрали заберет на себя транзитные потоки восточного направления — в сторону Вологды и Мурманского шоссе.
На минувшей неделе специалисты Центра безопасности дорожного движения Московской области скорректировали режимы работы четырех светофоров в Красногорске, Химках и Дмитрове, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«В Красногорске увеличили время проезда по Волоколамскому шоссе, изменив режим работы светофора и подключив кнопки вызова для пешеходов на пересечении улиц Ново-Никольской и Чапаева. А в Путилкове увеличили время проезда по прямому ходу Путилковского шоссе, на 3 секунды увеличив время ожидания перед пешеходной фазой на светофоре у остановки "Торговый центр"», - говорится в сообщении.
В Химках на светофоре на пересечении улиц Бабакина и Молодежной помимо утреннего, дневного и ночного режимов добавили режим работы в выходные дни.
В Дмитрове на светофоре на пересечении улиц Ново-Рогачевской и Профессиональной разделили транспортные направления, сделав отдельную фазу проезда с улицы Ново-Рогачевской.
В ведомстве добавили, что точечные корректировки режимов работы светофорных объектов продолжаются, за счет чего пропускная способность участков дорог увеличивается на 10-15%, а время заторов снижается.