Разводной мост через Неву в составе ШМСД планируют ввести, не дожидаясь окончания строительства всей магистрали
Об этом губернатор Александр Беглов заявил в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
«Строительство нового моста через Неву — часть четвертого этапа проекта ШМСД. Мост появится рядом с действующим Финляндским железнодорожным мостом, в створе Зольной и Фаянсовой улиц,— сказал глава города. — Введем его, не дожидаясь последнего крупного объекта ШМСД — развязки новой магистрали с действующей Кольцевой дорогой. Ее ввод в эксплуатацию состоится не ранее 2030 года».
Александр Беглов назвал новую переправу «очень важной для города». Строительство моста для ШМСД планируется завершить в 2028–2029 годах. Губернатор напомнил, что Большой Смоленский мост разгрузит два соседних моста — Александра Невского и Володарский. А переправа в составе Широтной магистрали заберет на себя транзитные потоки восточного направления — в сторону Вологды и Мурманского шоссе.
Здание было построено в 1850-е годы XIX в.
Такие казенные здания почтовых станций начали строиться на дорогах и трактах Российской империи с конца XVIII в. для удобства перевозки почты и проезда как «государевых людей», так и простых путешественников.
Станции первого разряда строились в крупных населенных пунктах, станции второго и третьего – в промежуточных пунктах. Усть-Долысская почтовая станция была построена по проекту станций второго разряда, сообщает Комитет по охране объектов культурного наследия Псковской области.
В начале XX века здесь была открыта почтово-телеграфная контора, начальником которой был местный житель Александр Васильевич Котов. В 1935 году здание почтовой станции было отремонтировано и в нём был открыт Дом отдыха всесоюзного значения, просуществовавший до 1941 года.