Участие в ПМЭФ-2025 в статусе участника обойдется в 1,2 млн рублей
В 2025 году стоимость билета на экономический форум в Петербурге для базового пакета услуг "Участник" вырастет до 1,2 млн рублей. Скидки не предусмотрены. Но если купить билет в ближайшие три дня, цена будет 990 тыс. рублей.
Пакет "Участник" предоставляет доступ на все мероприятия деловой и культурной программы форум, включая все зоны делового общения. При этом пакет не предусматривает посещение пленарного заседания форума, на него потребуется специальное приглашение, уточняет РИА Новости.
Будет ли стоимость билета традиционно повышена непосредственно перед форумом, в мае, не уточняется. В 2024 году с 21 мая единый билет на посещение во все дни стоил 1,35 млн рублей.
В 2023 году цену билета поднимали трижды, с 720 тыс. рублей в январе до 960 тыс. при оплате в феврале–апреле и в итоге до 1,27 млн. В 2024 году билет на старте стоил 1,2 млн рублей.
За предыдущие 3 года цены для участников ПМЭФ не менялись: впервые они резко выросли в 2021-м после отмены форума в 2020-м из-за ковидных ограничений. В допандемийном 2019-м стандартный пакет участника стоил 350 тыс. рублей, премиальный — 410 тыс. Неожиданно подорожал и отдельный билет для представителей малого и среднего бизнеса, которых традиционно приглашают на мероприятия в стартовый день ПМЭФ.
Стоимость "титульного партнёрства" в 2024 году оценивалась в 155 млн рублей (145 млн годом ранее), генерального — в 107 млн против 100 млн. Рядовой статус "партнёра" был оценён в 59 млн при 55 млн в 2023 году. Актуальные расценки для спонсоров ещё публично не назывались, напоминает "ДП".
В 2024 году форум посетило рекордное число участников: 21,8 тыс. человек из 139 стран и территорий. Петербург подписал 69 соглашений на 1 трлн 227 млрд рублей. По числу участников и объёму контрактов он смог догнать "доковидный" ПМЭФ-2019.
Участники и гости ПМЭФ-2024 изменили привычки: шампанскому предпочитали крепкий алкоголь, а европейским маркам — китайский автопром. "ДП" спросил у ведущих игроков рынка, помогло ли это им заработать.
Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ) в 2025 году пройдёт в "Экспофоруме" с 18 по 21 июня. Губернатор уже утвердил план мероприятий.
Экс-глава калининградского «Янтарьэнерго» Игорь Маковский, в декабре прошлого года назначенный гендиректором Военно-строительной компании, возглавил департамент строительства Минобороны.
Об этом рассказал РБК источник, знакомый с кадровым решением, и подтвердил собеседник, близкий к Минобороны.
По данным источников, документы о назначении Игоря Маковского уже подписаны. С 2017 по 2024 год департамент строительства Минобороны возглавляла Марина Балакирева, в ноябре прошлого года она назначенная руководителем правового департамента.
Новый глава департамента Игорь Маковский в свое время он закончил Алма-Атинское высшее пограничное командное училище им. Ф. Э. Дзержинского, Калининградский госуниверситет по специальности «юриспруденция» и Северо-Западную академию госслужбы. Являлся председателем совета директоров ООО «Европейская промышленная группа». Возглавлял АО «Янтарьэнерго».
Также Игорь Маковский был депутатом Калининградской областной Думы. При этом в 2019 году он не посетил ни одного заседания областного парламента или профильного комитета, возглавив «рейтинг» депутатов-прогульщиков. В мае 2020 года стало известно, что депутат облдумы, глава совета директоров «Янтарьэнерго» Игорь Маковский пропустил все 15 заседаний регионального парламента и все 10 заседаний профильного комитета по экономической политике и развитию инфраструктуры. В июне 2021 года на тот момент уже экс-гендиректор и до недавнего времени председатель совета директоров «Янтарьэнерго» Игорь Маковский не вошел в состав нового совета директоров госкомпании, который возглавлял с 2018 года.