Москва приступает к благоустройству крупнейшего спортивного кластера «Лужники»
В столице благоустроят территории олимпийского комплекса "Лужники"; начнут с центральной площади перед Большой спортивной ареной и реконструкции причала "Лужники-Центральный", сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
"В этом году приступим к реализации нового проекта - благоустройству территории Олимпийского комплекса. Обновление планируем провести в три этапа, тем самым сведя к минимуму неудобства от проведения работ", - написал Собянин в своем блоге.
По его словам, начнут с Центральной площади перед Большой спортивной ареной и реконструкции причала "Лужники-Центральный".
Новым "сердцем" Центральной площади станет большое зеркало водной глади. Летом вокруг него будут расположены места отдыха со столиками и шезлонгами. По вечерам здесь можно будет устраивать водные шоу. Зимой на центральной площади и боковых аллеях планируется заливать каток, сообщил мэр.
Между аллеями, чтобы разнообразить функционал площади и создать необходимые условия для отдыха и катания на катке, планируется разместить павильоны с ресторанами, кафе, пунктами проката и раздевалками. Кроме того, разведут потоки машин и пешеходов, чтобы отдыхающие чувствовали себя комфортно.
По словам мэра, запланированная на этот год реконструкция причала "Лужники-Центральный" сделает его функциональнее, приподнимут его высоту примерно на 1,2 метра от уровня воды, увеличат ширину и длину, сделают его доступным для маломобильных групп населения. Также будет организована отдельная зона для причаливания электросудов. Обновленный причал сможет принимать не только прогулочные, но и регулярные речные суда, когда придет время для организации соответствующего маршрута.
"Благоустройство превратит "Лужники" в один из лучших парков Москвы. Это будет современное общественное пространство с широким спектром возможностей: от крупных международных соревнований до любительских тренировок и семейного досуга", - отметил Собянин.
ВТБ рассчитывает привлечь субординированный депозит из средств ФНБ на 93 млрд рублей на финансирование высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Это около трети средств, которые будут выделены из ФНБ на проект.
ВТБ рассчитывает к началу апреля 2025 года получить 93 млрд руб. Фонда национального благосостояния (ФНБ) в виде субординированного депозита на строительство железнодорожной высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург, сообщил журналистам первый зампред банка Дмитрий Пьянов. Это 31% от всего объема средств ФНБ, которые будут направлены на проект.
Предполагается, что банк будет платить за суборд около 1% годовых, а «вся экономика будет передана в проект». «Это условие Минфина, то есть банк ничего себе не оставляет, никакой маржи. Амортизация суборда будет очень долгая — какие-то 2040-е годы. Мы очень хотели бы получить его до конца марта. Но если это будет начало апреля, тоже не страшно. Все зависит от внутренней бюрократии», — сказал банкир.
Сейчас, напомнил он, финансовой моделью проекта предусмотрено участие в нем синдиката четырех банков: помимо ВТБ, это также Сбербанк, Газпромбанк и Совкомбанк. ВТБ собирается получить 93 млрд руб. «из этого пула». Пьянов пояснил, что выделение суборда ВТБ за счет средств ФНБ позволит банку улучшить свою капитальную позицию: «У нас 0,1 процентный пункт к [нормативу] достаточности капитала — это 25 млрд руб. То есть 93 млрд руб. дает до 0,4 п.п».
Как сообщал журналистам в марте 2025 года замминистра финансов Владимир Колычев, «практически все» банки, участвующие в финансировании ВСМ, заинтересованы в привлечении субординированных депозитов из ФНБ. В декабре 2024 года Госдума приняла закон, который возвращает в Бюджетный кодекс норму о возможности размещать средства ФНБ на субордах в российских банках для финансирования самоокупаемых инфраструктурных проектов из перечня правительства. Однако такая возможность временная, предусмотрена только на 2025 год и только для проекта скоростной железнодорожной трассы, говорил Колычев.
«Там время, когда будет инвестиция, больше привязано к графику проекта. Сейчас точно не могу сказать, но мы проводим сейчас все подзаконные нормативные акты, для того чтобы можно было это сделать. В правительство уже внесены соответствующие решения. Когда их примут, в принципе, такая возможность появится. Если я правильно помню, это первое полугодие, когда по графику самого проекта — привлечение средств ФНБ. Там много банков, которые входят в синдикат по проекту. И им всем предоставлена такая возможность. Воспользуются они ею или нет — это их выбор», — заявлял он.
В конце года банки сообщали о финансовом закрытии проекта — к тому моменту были подписаны договоры на привлечение финансирования в общей сложности на 1,788 трлн руб., сообщал Сбербанк, не раскрывая объем собственного участия. По информации РБК, отдельно от средств ФНБ синдикат из четырех банков направит на создание инфраструктуры ВСМ синдицированный кредит на 792,5 млрд руб., из которых ВТБ планирует предоставить 400 млрд руб.