Смольный намерен создать в Петербурге экопромпарк
Петербургские власти планируют объединить 15 площадок по переработке отходов в экопромышленный парк. В производственных зонах построят перерабатывающие заводы.
Смольный ведет переговоры с ППК "Российский экологический оператор" о создании экотехнопарка, рассказал председатель комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Кирилл Соловейчик.
В качестве якорной зоны для создания парка чиновники хотят задействовать территорию завода "МПБО-2" в Янино и участок на Волхонском шоссе, общей площадью 18,4 га, передают "Ведомости". Также в качестве потенциальных базовых площадок рассматриваются комплексы по переработке отходов "Волхонка" и "Новоселки". Еще 11 промышленных зон общей площадью около 60 га будут выделены в рамках партнерских площадок, которые потенциальные инвесторы смогут получить целевым назначением для деятельности, связанной с переработкой вторичных ресурсов — среди них зоны "Белоостров", "Ручьи", "Северо-Западная", "Рыбацкая", "Ломоносовская", Кронштадт и другие.
С рядом компаний уже ведутся переговоры о размещении перерабатывающих заводов в производственных зонах. Так, "Картонтоль" планирует перерабатывать бумагу и картон, "Неваспецпласт" – ПЭТ, "Петросталь" – шрот и раскислители для доменных печей. Объем инвестиций в проект пока не уточняется.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства сегодня утвержден проект планировки с проектом межевания территории для расширения Красносельского шоссе на участке от Гореловского путепровода до административной границы Петербурга.
Протяженность обновленного участка составит почти два с половиной километра.
«Это важно для дальнейшего развития сообщения между Петербургом и Красным Селом. Красносельское шоссе — часть федеральной трассы „Нарва“, где проходят маршруты к порту Усть-Луга, и всегда интенсивное движение. Необходимо продолжить работу по его реконструкции»,— подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что ранее была проведена масштабная реконструкция вылетных магистралей юго-западного направления с использованием средств завершившегося нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». В 2020 году был введен Гореловский, а в 2021 году — Лиговский путепроводы. До шести-восьми полос были расширены проспект Маршала Жукова и Таллинское шоссе.
«Мы завершили долгострои, из-за которых люди жаловались на постоянные пробки. Сейчас сообщение между Петербургом и Красным Селом значительно улучшилось»,— отметил Александр Беглов.
Следующим шагом по совершенствованию автодорожной инфраструктуры в районе станет увеличение пропускной способности Красносельского шоссе. Его предстоит расширить до трех полос в каждом направлении. Планировкой предусмотрены разделительная полоса, боковые проезды, разворотные площадки, тротуары. Также будет построена велодорожка.
«Вместе с уже введенными объектами мы получим магистральную трассу, соответствующую высоким петербургским стандартам»,— подытожил глава Северной столицы.