Микрорайон в столичных Сокольниках станет площадкой для КРТ
По программе комплексного развития территорий (КРТ) будут реорганизованы участки в районе Сокольники на востоке столицы. Соответствующий проект решения размещен на сайте Правительства Москвы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Два участка общей площадью 3,5 гектара входят в один проект КРТ и подлежат реорганизации. В ходе редевелопмента здесь появится новый микрорайон с жильем и общественно-деловыми объектами. Всего на территории возведут 135,86 тысячи квадратных метров различной недвижимости. Инвестиции в проект оцениваются в 40 миллиардов рублей, а ежегодный бюджетный эффект — в 1,3 миллиарда рублей. В итоге город получит более 2,8 тысячи рабочих мест», — рассказал Владимир Ефимов.
Реорганизуемые участки находятся вблизи московского городского вокзала Митьково и станций метро «Сокольники» Большой кольцевой и Сокольнической линий.
«На территории по адресу: Маленковская улица, владение 30 планируется возведение жилых домов, в том числе для целей программы реновации и иных нужд города, общей площадью 39,6 тысячи квадратных метров. Еще свыше 96,2 тысячи квадратных метров отведено под объекты общественно-делового назначения. Так, здесь могут появиться торговые и офисные центры, магазины, кафе, рестораны и отделения банков. Также на участке, примыкающем к улице Лобачика, планируется строительство базы для коммунальных служб города. Площадки озеленят, благоустроят и обеспечат новой улично-дорожной сетью», — прокомментировал министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
Благодаря комплексному развитию территорий на неэффективно используемых участках возводят жилье, в том числе для целей программы реновации. По словам министра мравительства Москвы, руководителя департамента градостроительной политики Москвы Владислава Овчинского, в новых квартирах будет выполнена улучшенная отделка. Там установят сантехнику и оборудуют освещение, поклеят обои, уложат напольное покрытие. Это позволит москвичам сразу переехать в новое жилье, не затрачивая время на дополнительный ремонт. Общая площадь квартир для целей программы реновации составит около 2,4 тысячи квадратных метров.
По программе комплексного развития территорий создаются многофункциональные городские кварталы, где на месте бывших промышленных зон и неэффективно используемых участков проектируются дороги, комфортное жилье и вся необходимая инфраструктура. Сейчас в Москве на разных стадиях реализации находится 302 проекта КРТ общей площадью около 4,2 тысячи гектаров.
ВТБ рассчитывает привлечь субординированный депозит из средств ФНБ на 93 млрд рублей на финансирование высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Это около трети средств, которые будут выделены из ФНБ на проект.
ВТБ рассчитывает к началу апреля 2025 года получить 93 млрд руб. Фонда национального благосостояния (ФНБ) в виде субординированного депозита на строительство железнодорожной высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург, сообщил журналистам первый зампред банка Дмитрий Пьянов. Это 31% от всего объема средств ФНБ, которые будут направлены на проект.
Предполагается, что банк будет платить за суборд около 1% годовых, а «вся экономика будет передана в проект». «Это условие Минфина, то есть банк ничего себе не оставляет, никакой маржи. Амортизация суборда будет очень долгая — какие-то 2040-е годы. Мы очень хотели бы получить его до конца марта. Но если это будет начало апреля, тоже не страшно. Все зависит от внутренней бюрократии», — сказал банкир.
Сейчас, напомнил он, финансовой моделью проекта предусмотрено участие в нем синдиката четырех банков: помимо ВТБ, это также Сбербанк, Газпромбанк и Совкомбанк. ВТБ собирается получить 93 млрд руб. «из этого пула». Пьянов пояснил, что выделение суборда ВТБ за счет средств ФНБ позволит банку улучшить свою капитальную позицию: «У нас 0,1 процентный пункт к [нормативу] достаточности капитала — это 25 млрд руб. То есть 93 млрд руб. дает до 0,4 п.п».
Как сообщал журналистам в марте 2025 года замминистра финансов Владимир Колычев, «практически все» банки, участвующие в финансировании ВСМ, заинтересованы в привлечении субординированных депозитов из ФНБ. В декабре 2024 года Госдума приняла закон, который возвращает в Бюджетный кодекс норму о возможности размещать средства ФНБ на субордах в российских банках для финансирования самоокупаемых инфраструктурных проектов из перечня правительства. Однако такая возможность временная, предусмотрена только на 2025 год и только для проекта скоростной железнодорожной трассы, говорил Колычев.
«Там время, когда будет инвестиция, больше привязано к графику проекта. Сейчас точно не могу сказать, но мы проводим сейчас все подзаконные нормативные акты, для того чтобы можно было это сделать. В правительство уже внесены соответствующие решения. Когда их примут, в принципе, такая возможность появится. Если я правильно помню, это первое полугодие, когда по графику самого проекта — привлечение средств ФНБ. Там много банков, которые входят в синдикат по проекту. И им всем предоставлена такая возможность. Воспользуются они ею или нет — это их выбор», — заявлял он.
В конце года банки сообщали о финансовом закрытии проекта — к тому моменту были подписаны договоры на привлечение финансирования в общей сложности на 1,788 трлн руб., сообщал Сбербанк, не раскрывая объем собственного участия. По информации РБК, отдельно от средств ФНБ синдикат из четырех банков направит на создание инфраструктуры ВСМ синдицированный кредит на 792,5 млрд руб., из которых ВТБ планирует предоставить 400 млрд руб.