Продолжается распродажа прав аренды в Апраксином дворе
Объявлены первые в этом году торги на право аренды торговых и офисных помещений на территории Апраксина двора в Петербурге. Аукцион состоится 10 апреля. Торги проводятся по поручению Комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга.
Всего в течение 2025 года в рамках договора о сотрудничестве между АО «РАД» и ГУИОН Санкт-Петербурга будут выставлены на аукцион 74 лота общей площадью 35 тыс. кв.м в историческом торговом квартале Апраксин двор в центре Санкт-Петербурге. Здания и помещения передаются в аренду на три года. Начальная цена соответствует размеру годовой арендной платы (без стоимости коммунальных услуг). Все объекты требуют ремонта. Добросовестные арендаторы будут иметь преимущественное право продлить сроки аренды без новых торгов.
На торги 10 апреля выставлены:
Лот № 1. Трехэтажное здание между Михайловским и Степановским проездами.
Адрес: Садовая ул, дом 28-30, корп. 52
S = 1181,1 кв. м
Начальная цена – 7,9 млн рублей. Подробности о лоте
Лот № 2. Офисное помещение на третьем этаже здания, выходящего на Садовую улицу.
Адрес: Садовая ул, дом 28-30, корп. 1
S = 105,5 кв. м
Начальная цена - 440 тыс. рублей. Подробности о лоте
Лот № 3. Торгово-офисные помещения на 1-2 этажах и в мансарде здания на Инструментальной линии.
Адрес: Садовая ул, дом 28-30, корп. 36, пом. 6-Н
S = 707,7 кв. м
Начальная цена – 10,76 млн рублей. Подробности о лоте
Лот № 4. Офис на третьем этаже здания на Садовой улице.
Санкт-Петербург, Садовая ул, дом 28-30, корп. 1
S = 122,2 кв. м
Начальная цена - 500 тыс. рублей. Подробности о лоте
Лот № 5. Трехэтажное здание между Воронинским проездом и Яблочной площадью.
Адрес: Садовая ул, дом 28-30, корп. 21 литера корпус 21
S = 600,8 кв. м.
Начальная цена – 15,8 млн рублей. Подробности о лоте
Квартал между Садовой улицей и набережной Фонтанки, известный как Апраксин двор, формировался как комплекс торговых рядов и рыночных площадей в продолжение XVIII и XIX веков. С 1833 года Апраксин двор считается единым торговым пространством, которое включает 50 корпусов общей площадью 170 тыс. кв. м. После пожара 1862 года Апраксин двор был восстановлен по проекту Иеронима Корсини. Объект относится к числу объектов культурного наследия регионального значения. Комплекс выходит на крупную городскую магистраль – Садовую улицу и расположен в 650 м от станций метро «Гостиный двор» и «Невский проспект».
«РАД не в первый раз выбран в качестве организатора торгов на право аренды помещений в Апраксином дворе. В прошлом году мы сдали около 1200 кв.м в этой локации, сумма арендной платы составила 20,1 млн. рублей. Городские власти решили расширить эту практику, поэтому в 2025 году лотов будет больше, а торги масштабнее. Коммерческая привлекательность помещений Апраксина двора обусловлена их исключительным местоположением в историческом и туристическом центре Петербурга. При этом они разнообразны и по площади, и по назначению: от компактных встроенных помещений до торговых галерей и отдельно стоящих зданий, сохранивших фасады и планировки XIX века», - поясняет Дарья Гончарова, заместитель руководителя Департамента продаж АО «РАД» по Санкт-Петербургу.
В 2024 году на карте Москвы появилась новая линия метро — Троицкая.
В сентябре открылся участок от «Новаторской» до «Тютчевской», в декабре заработали станции «Корниловская», «Коммунарка» и «Новомосковская». И это не конец маршрута. В будущем радиус протяженностью более 43 километров с 17 станциями станет одним из самых длинных в метрополитене и самым большим за МКАД.
Дизайн второго участка вдохновлен молодыми округами города. Корреспондент mos.ru узнал у архитекторов, что символизирует световая бабочка на «Коммунарке», почему для каждой станции подбирают не просто вид камня, а конкретные образцы породы, куда спрятали лампы на «Новомосковской» и где на Троицкой линии искать осенний лес и весеннюю листву.
Осенние краски и габбро с золотистыми искрами на «Корниловской»
Придавать станциям неповторимый облик — традиция метро Москвы, рассказал Сергей Кузнецов, главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Комитета по архитектуре и градостроительству (Москомархитектура). И новая Троицкая линия не стала исключением. На «Новаторской» оранжевые кессоны на потолке схожи с окнами, которые светятся в жилых домах в районе станции. Платформа «Университета дружбы народов» напоминает философский сад. Названная по аналогии с одной из улиц в Теплом Стане станция «Генерала Тюленева» украшена цветами георгиевской ленты, «Тютчевская» — строками из стихотворений великого поэта. Она расположена неподалеку от усадьбы Троицкое, которая в XIX веке принадлежала его отцу.
"Столичное метро славится удобными сервисами для пассажиров, короткими интервалами движения и уникальной архитектурой. Станции демонстрируют передовые технологии своего времени и отражают дух эпохи: в первой очереди 1930-х чувствуется влияние конструктивизма, величественная Кольцевая линия воплощает триумф Победы 1945 года, сооружения 1970-х эстетичны и функциональны. И сегодня каждая новая станция — произведение искусства", - Сергей Кузнецов, главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Комитета по архитектуре и градостроительству.
«Корниловская» расположена вдоль Калужского шоссе на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Ее начали проектировать буквально в чистом поле, вспоминает архитектор Александр Вигдоров.
"Стоя на пустыре среди лесов, мы подумали, что в дизайн станции стоит привнести больше красок. “Корниловская” посвящена красоте парков Москвы, а точнее сочной и контрастной осенней листве. Путевые стены обшиты разноформатными сотовыми панелями желтого, оранжевого и бордового оттенков. Теплая палитра согревает, что важно в холодном климате столицы", - Александр Вигдоров, архитектор.
При акцентных стенах потолок станции решили сделать простым и лаконичным: он отделан алюминиевыми панелями. Между ними в продолговатых нишах помещены светильники. Лампы не видны из углублений, но хорошо освещают платформу. Пол покрыт сибирским светло-серым гранитом, колонны — карельским черным габбро.
«И это не чистый черный. Природный камень всегда обладает уникальным рисунком, только габбро есть десятки видов из разных месторождений. Оно может иметь оттенок асфальта или зеленый отлив, у лабрадорита бывают синие вкрапления. Мы подбираем не просто вид камня, а конкретные образцы. Так случилось и с “Корниловской”. Для нее удалось найти габбро-норит с золотистыми “искрами”, он гармонично сочетается со стенами», — делится Александр Вигдоров.
Здание вестибюля выполнили в форме лепестка. Его окружают овальные колонны, расставленные с разным шагом. У входа они редеют и смотрят узкой частью, в закрытой для пешеходов зоне поворачиваются широкой стороной и сливаются в единую стену. Они как бы указывают пассажирам путь на станцию. Фасад и колонны отделаны доломитом в оттенке «топленое молоко», привезенным с Северного Кавказа. Вестибюль также украсили витражным остеклением, белыми и бронзовыми панелями.
Авангардная «Коммунарка»
Дизайн станций «Коммунарка» и «Новомосковская» разрабатывала команда архитекторов акционерного общества «Метрогипротранс». Первая расположена вдоль Проектируемого проезда № 7051 около пересечения улиц Александры Монаховой и Сосенский Стан. Она выполнена в стиле авангард, уточняет главный архитектор учреждения Леонид Борзенков.
"Название “Коммунарка” ассоциируется с 1920-ми годами, а на них пришелся расцвет русского авангарда. Путевые стены и потолок станции облицованы малиновыми и темно-фиолетовыми глянцевыми панелями. Они перекрываются матовыми серыми полосами разной ширины, которые задают динамичный ритм станции и создают ощущение глубины поверхности стен и потолка", - Леонид Борзенков, главный архитектор акционерного общества «Метрогипротранс».
Вдоль платформы, между колоннами, протянулась масштабная световая конструкция в форме эллипса в поперечном сечении. Свет от нее играет на глянцевых стенах и потолке, на сером гранитном полу. Колонны, наоборот, «усмиряют» буйство бликов: они обшиты матовыми листами из нержавеющей стали. Есть на платформе и другой гигантский светильник — бабочка на стене северного торца станции.
«Бабочка — символ преображения. Так же преображаются и молодые округа столицы. На месте неосвоенных территорий строится современный город с развитой социальной инфраструктурой, дорогами, благоустроенными парками и метро», — добавляет архитектор.
Биотек на «Новомосковской»
Станция «Новомосковская» находится неподалеку от пересечения Проектируемого проезда № 7051 с автодорогой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. С нее можно сделать пересадку на одноименную станцию Сокольнической линии. Архитекторы выбрали стиль биотек (от английского bio — жизнь и techno — технология), в основе которого лежит сочетание инноваций и природных форм. Глянцевые панели цвета весенней листвы на путевых стенах — еще одна дань обилию зеленых уголков в округах. Взгляд притягивает и потолок: на нем нет светильников.
«Станция односводчатая, и на ней удалось воплотить уникальное световое решение. Светильники спрятали в путевых стенах, там, где те подходят к своду. Свет направлен вверх, а белый арочный потолок с россыпью кессонов его отражает. Отдельно подсвечены сами салатовые панели, отчего они получились будто солнечными. Чтобы не нарушать эту гармонию и не утяжелять визуально свод, навигационные элементы не стали подвешивать, а разместили их в одной конструкции со скамьями», — рассказывает Леонид Борзенков.
Как на «Коммунарке», так и на «Новомосковской» пол облицован серым гранитом, добытым в Республике Башкортостан. Вестибюли станций продолжают цветовую гамму платформ.