На федеральных трассах в Подмосковье в 2025 году запланирован ремонт 15 мостов и путепроводов
На федеральных трассах в Московской области в 2025 году запланировано отремонтировать 15 мостов и путепроводов. Объекты, подлежащие ремонту и восстановлению, расположены на Симферопольском, Новорязанском, Горьковском и Ярославском шоссе, а также на Московском большом кольце.
Комплекс ремонтных работ пройдет на путепроводах, расположенных на 62-м, 104-м и 107-м км трассы М-2 «Крым», на 109-м и 112-м км М-5 «Урал», а также на 68-м км М-8 «Холмогоры» и на 250-м км А-108 «Московское большое кольцо».
Кроме того, будут отремонтированы мосты через реки Малявка на км 148 Новорязанского шоссе, Клязьма (км 61) и Плотня (км 64) Горьковского шоссе, Сабля (км 111) Ярославского шоссе, а также через Москва-реку (км 454) и Черную (км 531) на Московском большом кольце.
В ходе ремонта будут проведены обширные мероприятия, в том числе восстановление несущих конструкций, замена деформационных швов, обновление системы водоотведения и укладка нового асфальтобетонного покрытия. Все это позволит повысить безопасность дорожного движения и продлить срок службы инфраструктуры.
Кроме того, дорожники займутся восстановлением деформационных швов и пришовных зон на участке км 24 – км 54 федеральной автодороги М-9 «Балтия». Это положительные образом скажется на качестве дорожного полотна и позволит минимизировать риск возникновения аварийных ситуаций.
Вышеупомянутый комплекс работ специалисты начнут реализовывать в апреле-мае этого года, а завершат – до конца 2025-го.
В рамках государственной программы «Доступная среда» на 120 адресах Северной столицы будет занижен бордюрный камень.
Утвержден соответствующий адресный список. Программа в 2025 году охватит 13 районов Петербурга: Адмиралтейский, Василеостровский, Выборгский, Калининский, Красногвардейский, Красносельский, Курортный, Московский, Невский, Петроградский, Приморский, Фрунзенский, Центральный. Полный список опубликован на сайте подведомственного Комитету по транспорту СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт‑Петербурга».
Бордюрный камень занижается на пересечениях тротуаров с проезжей частью для безопасного и комфортного перехода дорог. Особенно это удобно для слабовидящих пешеходов, инвалидов в кресле, а также для родителей с детскими колясками.
В рамках запланированных работ на участках улично-дорожной сети будут произведены разборка существующего бордюрного камня, покрытия тротуара, выемка грунта, выравнивание основания щебнем, установка бортовых камней, благоустройство тротуара.
Комитет по транспорту на регулярной основе актуализирует перечень адресов, на которых необходимо обустройство инфраструктуры для маломобильных групп населения.
Все работы будут проведены СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт‑Петербурга» в соответствии с Адресной программой на 2025 год.